汽车作为一件日渐走入寻常百姓家的“大件”商品，越来越多的购车者关注的焦点集中在了质量这个关键因素。再加上现在频频出现“召回门”，更多的汽车消费者的目光从外观、内饰等方面转而关注质量问题。因为动辄十几万一辆的汽车，对于很多家庭来说还是一笔不小的开销，很多家庭换车的原因是因为汽车小毛病太多，与其整天修车不如换辆新车省事。那到底有哪些车型是最结实耐用的呢？今天小编就和大家一起来看下。

丰田普拉多

其实普拉多国产之后，在国内国产版比进口版还要好卖。当然这样也说明这款车真的说服国人，国产普拉多在越野性能和舒适之间取得了平衡，越野和日常居家代步都没问题。即便是2.7L排量车型，也依然足够日常使用。而且还是大梁配四驱，跑山川如履平地，故障率更是低的令人发指，实乃神车中的神车，唯一美中不足的就是太贵了。

丰田-汉兰达

这款车在国内可以说是无人不知的一款车，虽然现在途昂等车的销量超过它，也是暂时的。汉兰达在国内上市的时间已经有8年之久，也是加价卖了8年！即使是现在，你不加价，这款车你依旧提不到！ 它的口碑与性价比可以算的上同级别最好的了。

丰田-卡罗拉

全球的销量之王-卡罗拉，它已经诞生了五十一年、历经十一代车型，共销售出了4500万辆车。4500万是一个什么概念呢？这几乎相当于西班牙的人口总数！它的保值率一直非常的高，曾有车主表示一款卡罗拉30万公里不大修正常行驶，都不用吃惊的。

别克-英朗

美系汽车中的别克，这几年越来越良心，在三大件上用心也良苦，这几年的别克英朗故障率在可以说是最好的，故障率相当低

桑塔纳

该车的皮实耐用置信很多人都亲身材验过，七八十万千米的桑塔拉照旧好使的不在少数，新款桑塔拉也是持续了其典范的耐用性。别克汽车卡罗拉