豪华品牌的价格集体下探已经不是秘密。与此同时以别克、大众为代表，溢价能力较强的非豪华品牌却在积极稳固自己30万级别的产品线，所以这就注定了30万级别购车预算的消费者会陷入两难抉择：鸡头或凤尾。
宝马X1 2.0T这款应该是整个2.0T系列中的入门级车型——sDrive20Li领先型，指导价为31.90万元。别克昂科威28T应该是指导价为31.99万元的四驱全能旗舰版，是全系顶配。昂科威属于中型SUV，宝马X1则是紧凑型SUV，毫无疑问前者在三围尺寸上全面领先后者，但是宝马X1经过特色化的轴距加长后，竟然还比昂科威的轴距长出30mm。
昂科威分体轴脱轴隐患的老款是经常驾驶，老款28T6AT动力还可以，就是前悬控制臂衬套分离式连接件设计存在很大安全隐患！这个一直是了解的车主们的心病！原本以为通用在18款上改为一体轴解决了脱轴隐患问题！结果控制臂衬套连接件螺孔设计为开口结构！造成强度问题也发生断裂失效情况。同平台的探界者一体轴也失效。
两款车一个突出品牌格调，更有面子。一个经济实惠性价比高，舒适性更强。在品牌和性价比之间如何抉择，那就要看个人实际情况了。宝马X1，底盘悬挂比通用的强不少，其它的变速箱方面，通用9At可靠性堪忧，建议大家多看看！
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