我们平生撒过最大的谎：

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奥迪首席执行官被捕，或已任命临时CEO

据外媒报道，当地时间6月18日，德国慕尼黑检察机关表示，奥迪首席执行官Rupert Stadler被拘留，调查人员发现在柴油车排放作弊事件中，Stadler或存在藏匿证据的嫌疑。

奥迪和大众集团确认了Stadler被抓的信息，并重申无罪推定依然适用于该案。保时捷控股公司发言人表示，将于当地时间6月18日召开监事会会议讨论Stadler被抓一事。

根据《南德日报》6月18日的报道，在奥迪首席执行官Rupert Stadler被慕尼黑检方逮捕之后，大众监事会已经任命奥迪全球销售和营销负责人Bram Schot为临时首席执行官。该报道并没有指出消息的具体来源，仅表示奥迪监事会尚未签署新的任命。大众集团一名发言人表示，目前该公司尚未就新的奥迪首席执行官做出正式决定。

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外地车进京证每年限办12次 明年11月实施

近日，北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》，加强对外地牌照车的进京管理。

明年11月1日起，外地牌照车进北京六环内和通州须办理“进京证”，每车每年最多可办12次，每次使用期限最长7天。非京牌车违规上路和停放都有罚则。也就是说，每辆外地牌照车辆每年最多可在北京行驶84天。

为精准管控以异地上牌长期在京使用方式规避本市小客车数量调控政策的车辆，确保机动车总量调控政策的公平性和有效性，缓解城市道路交通运行压力和停车资源供需矛盾，降低机动车污染物排放北京市做出此举也实属适应环境。

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绿驰陷2700万欧元欠款舆论漩涡 究竟是造车还是圈钱

一则关于拖欠一家意大利公司I.DE.A 2700万欧元的消息，将原本低调的绿驰汽车推到了舆论的风口浪尖。尽管绿驰汽车对此事进行了澄清，并公布了造车进展，但无论是过于激进的目标、竞争对手的压力，还是一直无法解决的资质问题，都使得业界人士对它的造车能力存疑惑。

今年以来，一则绿驰汽车方面拖欠意大利I.DE.A公司2700万欧元款项的消息传出，对此，绿驰汽车相关负责人在近日回应称，传闻并不属实，所谓“2700万欧元欠款”是双方签订但未正式生效的“A00协议”中的合作项目款。

在陷入欠款风波的同时，绿驰汽车的投资方中能东道也被媒体曝出“打着上市的旗号”出售“原始股”面向社会公众筹资。对此，绿驰汽车一位高管表示，绿驰汽车和中能东道现在已经没有股份上的关系，除了绿驰汽车，其他打着“绿驰”名号的项目皆与绿驰无关。

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壳牌推加拿大首个氢能补给站

据外媒报道，壳牌和氢能技术能源公司在加拿大推出了首个氢燃料电池电动汽车零售氢燃料补给站。该站位于格兰维尔街8686号，是加拿大首个向公众开放的零售氢燃料汽车补给站，也是壳牌和HTEC计划在温哥华开设的三个补给站之一。

壳牌氢能公司总经理Oliver Bishop说：“在向全球其他市场推出氢燃料补给站之前，我们很高兴能够与温哥华的技术提供商HTEC合作，我们相信氢燃料电池电动汽车有可能成为未来低碳交通系统的重要组成部分。”

氢燃料电动汽车在行驶时将氢气转化成电力，且只产出热量和水，为传统内燃机的替代品，可提供与电池电动车类似的驾驶体验以及实现零排放。氢燃料汽车续航里程可达700公里，然后可在带加氢机的标准补给站几分钟内加满氢。

壳牌还在投资研发新型燃料。在未来几十年内，不同燃料和汽车动力都需要满足人们日益增长的交通需求、需要减少二氧化碳排放量、需要改善空气质量并应对不断变化的客户需求。

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北汽新能源EC3第三季度即将上市

日前，从相关渠道获悉，北汽新能源旗下全新车型EC3将于今年第三季度上市，新车NEDC工况续航里程为261km。

外观方面，新车采用了全新的设计风格。车身侧面，其前后轮眉线条凸起明显，并在边缘使用黑色包围装饰，给人感觉十分饱满。

新车将搭载一台最大功率为61马力（45千瓦）的驱动电机，峰值扭矩150牛米。新车NEDC工况续航里程261km，并支持快慢充。据了解，现款EC200售价为15.88-16.48万元，补贴后售价区间为5.68-6.28万元。