在国内的汽车市场上，长久以来一直流传着一个高贵而神秘的称号，那就是所谓的“神车”，七十年前，神车的名字叫小推车，百姓用它推出了革命的胜利；三十年前，神车的名字叫凤凰牌自行车，没有它，小伙子们怕是很难娶到心爱的姑娘；十年前，神车的名字叫五菱宏光，微面车型的创立直接与广大人民群众奔小康的道路紧密相连。而如今，随着SUV车型的大跃进，“神车”一词又到了该改朝换代的时候。

比亚迪 唐

说起起步加速，那么唐一定是一个非常好的选择，说是国民神车一点都不过分，17款的唐0-100km/h加速只有4.9秒，这个成绩恐怕很少有SUV超得过吧。18款唐的官图也已放出，新车外观非常帅气，大尺寸的进气格栅有一个向内的夹角，造型非常新颖。侧身侧面看起来非常修长，而且在C柱之后的区域有一个看似无边款的延展玻璃设计，尾部使用了贯穿式的尾灯，外观好评。

内饰方面，作为新一代的新能源车型，比亚迪自然知道把唐的内饰要做的富有科技感，简约化，所以我们看到18款唐的内饰有两块巨大的屏幕，一块是全液晶仪表，另外一款是尺寸堪比小电视机中控屏，比亚迪将很多控制按键都移到了这款中控大屏上，所以整车保留的实体按键就很少，期待唐的上市价格同样厚道。

帕杰罗V73

作为日本“国宝”级的越野车之一，帕杰罗的名声之响亮、影响之深远，全球车迷都有涉及，玩越野的朋友视它为神车之一。

不过为了乘坐舒适性而采用隐藏式大梁、承载式车身的结构，似乎没有普拉多来得硬气。但依旧不影响它的江湖地位。

上汽集团 荣威EX5新能源

对于荣威RX5大家应该很熟悉了，不过今天这款车是荣威RX5的新能源版本，包含插电混合版本和纯电动版本，其中混动版本的百公里油耗只有1.8L/100KM，非常省油，而纯电版本的前段加速也非常优秀，0-60km/h只需要4.8秒，前段起步能感受到很强的推背感。

外观上RX5新能源车型与普通版本基本保持一致，车尾标的EV字母代表了它特殊的身份。内饰上差别也不大，纯电版本移除了档把设计，换用旋钮，但是RX5的内饰做工没有特别精细，在驾驶一段时间后会有硬塑料的异响传出，对于新能源车的实用性如果家里有车位，可以安装充电设备，新能源车型是一款很方便的城市代步工具。