丰田旗下的Lexus豪华汽车品牌在汽车界一直享有很重的地位，从进入香港再到大陆，从中文名凌志到2004年改名雷克萨斯，这个品牌在国人眼中的形象也一直是高端豪华汽车的代表之一。尤其是旗下LS系列的D级旗舰轿车，更是当年有钱人身份的象征，在当年，凌志（即现在的雷克萨斯）LS的气势可丝毫不输奔驰S。

凌志被国人所熟知就是因为这辆1993款的LS，这辆车在当年售价超出一百万，绝对不是一般的有钱人能开的起的。

在2004年凌志正式更名为雷克萨斯，这辆2004款车型也命名为雷克萨斯LS430，这辆车搭载了丰田3UZ-FE的4.3升V8发动机以及当时较为先进的6AT自动变速箱，前置后驱的设计更使这辆2004款的LS成为一代经典。

2006款的LS搭载了性能更为优越的1UR-FE发动机，4.6升自然吸气V8，最大马力346匹，匹配了更为先进的8AT自动变速箱，依然不变的还是前置后驱的设计，这是第一款起售价就超过100万的雷克萨斯。

2014款的LS搭载了改进后的1UR-FSE和2UR-FSE发动机，分别为4.6升V8和5.0升V8。匹配了8AT和CVT的变速箱其中搭载CVT变速箱的是顶配车型，裸车起售价更是高达238万，另外这也是雷克萨斯外观改动最大的一次。

最新的2018款雷克萨斯LS搭载8GE-FKS发动机。3.5升自然吸气V6发动机最大马力299匹，汽油版车型匹配了10AT自动变速箱，油电混动车型匹配了模拟10档的CVT变速箱，这代LS可以说是目前为止外观设计最浮夸的一代了，当然这也是史上最便宜的LS了，最低配裸车仅为82万四千元。

从雷克萨斯LS系列也能看出来，未来汽车的发展趋势就是价格越来越低，排量越来越小。各大厂家也更倾向于开发新能源和混动车型了。