随着MPV整体热度的不断增加，一些比较高端的车型也开始出现在大家的视线里，其中最具代表性的就是丰田埃尔法了。但埃尔法的价格接近百万，相信这个身价会把大多数粉丝拒之门外，所以急需一款主打高端，但身价又很亲民的MPV，今天的主角全新别克GL8 Avenir应运而生。

先来说说这个“Avenir”，这个词在法语里的意思是“未来”，其实Avenir版车型并不是只在GL8这个车系里存在，在全新君越等车系中也有Avenir版本。简单点说，GL8 Avenir你可以理解为就是GL8的顶配车型，在细节和配置上相比普通版车型稍有区别，仅此而已。GL8目前在售的有2.5L和2.0T两种动力，其中2.5L车型其实是上一代产品了，和之前的“经典GL8”属于一个路数，所以在这我们暂且先不聊，今天我们主要聊聊2.0T车型。

全新GL8 2.0T的售价区间为28.99万-44.99万元，今天我们拿到GL8 Avenir售价为44.99万元，是2.0T车型的顶配版本。下面我们就去了解一下，这款主打高端的GL8 Avenir。

身份无处不在

虽说别克GL8 Avenir（以下简称GL8 Avenir）实质上就是2.0T车型的顶配版本，本质上与其它2.0T车型并无太大差别，但其在外观的细节设计上可谓下足了功夫，至少第一眼看上去，这绝不是一台普通的GL8。GL8 Avenir的车身尺寸为5203/1878/1805mm，轴距为3088mm，与2.0T普通版车型基本一致。

GL8 Avenir相比普通版外观的区别主要集中在车头，虽然都采用了盾形的中网，但GL8 Avenir采用了蜂窝状的格栅，并且上下格栅的内部形成了统一，视觉效果相比普通版车型要更高端、更运动一些。

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我们不一样

GL8 Avenir的内饰与普通版在细节上也有所区别，前者在中控台和门板的内侧采用了特有的花纹饰板装饰，立体感非常强。此外，新车真皮座椅的头枕上，还有Avenir的独有标识。反观车内的配置方面，GL8 Avenir相比普通版的顶配车型倒是没有什么太大的提升。

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GL8就是GL8 空间没毛病

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2.0T配6AT 拉动它足够了

GL8 Avenir搭载了一台2.0T发动机，最大输出功率为191kW，峰值扭矩可以达到350Nm，从参数上看，这台2.0T发动机是合格的，至少拉动这台大家伙应该是不费力的。其实GL8 Avenir上所搭载的这台2.0T发动机与普通版车型上的那台没有任何的区别，这台发动机替换掉了老款车型上的2.4L和3.0L自然吸气发动机，至于实际开起来，这台2.0T发动机的表现如何呢？让我们接着往下看。

刚刚我们介绍了发动机，下面再来了解一下变速箱。相信大家对于通用自家的这台6速手自一体变速箱并不陌生，因为这款变速箱已经在通用的很多车型上服役多年，厂商称这次的6AT变速箱是经过升级后的版本，至于它的表现，我们会在后面的驾驶体验部分跟大家说。

这台2.0T发动机在实际的驾驶中表现非常不错，基本上满足了我对它的所有与其。从扭矩的输出平台上看，挡发动机的转速达到2000转时，便可以进入到最佳的工况，此时可以输出350Nm的全部扭矩，直到达到5000转后，才会有所降低。较低的转速门槛和宽泛的输出平台，保证了这款发动机无论是在低扭或是高速区间内的持续加速上，都有着不错的表现。这款发动机的整个动力输出节奏，其实并不像是一款典型的涡轮增压发动机，由于这是一款MPV车型，所以为了顺应舒适性方面的诉求，这款发动机涡轮的介入并没有很突兀，整体提速感觉甚至更像是一款自然吸气发动机。

这款通用自家的6速手自一体变速箱可以说是久经沙场了，它的表现也印证了这一点。在实际的驾驶中，我们选择了很大一段城市拥堵的环路进行体验，因为这将是这款MPV车型的主战场之一。在频繁走走停停中，将会是对变速箱频繁换挡下平顺性的极大考验，这款6AT经受住了考验。在频繁的换挡中，尤其是容易出现顿挫的低挡位间反复切换时，这款变速箱并没有出现任何的闯动，整个换挡过程很顺畅。在换挡逻辑方面，虽然这款6速变速箱在现在这个9速横飞的年代听起来有些寒酸，但其稳定性与合理的换挡逻辑性，是它的优势所在，它总能够在第一时间猜测出驾驶者的意图，并尽力的去用最短的时间去迎合。

GL8 Avenir采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这也是这个级别的MPV车型中最常见的。调校方面，GL8 Avenir不出意外的选择了舒适取向，毕竟舒适度是一台主打高端的MPV车型所必须要具备的。悬挂的调校很软，但一点也感觉不到松垮，避震的响应非常的积极，所以在面对高频的颠簸时，这台悬挂系统也可以处理的很好，既能够保证颠簸最大限度的被过滤掉，也可以尽可能的提供给车辆足够的支撑性，让驾驶质感更佳。

性能测试：顺利跻身8秒俱乐部

总结：可能还比较小众 但品质的确不错

GL8 Avenir可能相对普通版GL8来说，可能仍然属于比较小众的车型，因为它只是在细节上有所提升，并未对动力等进行优化和改变，所以很多消费者可能不愿意花更多的钱去买“一样的”GL8。但不得不提的是，正是GL8 Avenir的这种细节优化，足以看到它的用心之处，尤其是在很多日常使用最为频繁的地方，它做出了与普通版本不一样的调整。因为作为Avenir版本，它就是要主打高端定位的，虽然它还达不到埃尔法那种高度，但拥有价格优势的GL8 Avenir，相信会逐渐的被大家所接受。