东风日产-蓝鸟
官方指导价:10.59-14.64万元
东风日产蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车,最大特点是电子装备齐全。新蓝鸟旗舰型比自动豪华型多了自动恒温空调、内藏式电动天窗、10碟CD等,而蓝鸟智尊增配彩色影像倒车雷达、GPS卫星定位系统等。
日产汽车开始在日本开始销售全新蓝鸟——Bluebird Sylphy。这款定位在紧凑级与中级车之间的车型,是日产援用台湾裕隆日产设计的Sentra车系,变成日本国内的Bluebird车系,在今年东京车展上推出了全新大改款,并将车系更名为Bluebird Sylphy。
车主用车反馈
车主一缺点:底盘有点硬感觉比轩逸结实点吧(可能心里作用),收音机信号不是很好,音响只有4个喇叭,播放音响效果一般,只能听抒情点..低音根本听不出来。后排的头部空间确实低,坐到后排感觉很高,可能是车身外观设计,把后排座椅都拉高了点,前后脚部空间是没问题的,后备箱真的很大。
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车主二缺点:说说不满意的吧,方向盘是一个方面,刚开的时候,我以为方向盘不正呢,后来发现不是,其实说白了就是不能自动回正,需要用手扳一下才行,手抠的位置相当蛋疼。说下我身高177。还有车漆有色差,就这么多吧!
车主三缺点:当然还是大家都提到了的,减震啊,过个石子路,感觉就是抖,然后就是石子到出弹的声音,中央扶手太蛋疼了,不知道给谁设计的,根本放不到,最多当下储物柜吧。
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车主四缺点:有胎噪,这是唯一拉低这款车档次的地方,可能外观和其他方面太显高大上了吧,所以不知不觉就对它的预期高了很多。不过这个价,能拿到这样的时尚潮款,个人还是比较满意的。
车主五缺点:没有什么不满意的,作为这个价位的车来说的话,各方面这样子也还是很可以,很不错的啦。有些人说车子里面的空间太窄了但是你为了追求外观好看,你必须得舍弃一些东西,其实也不是太挤!
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车主六缺点:缺点确实有,但是不满意说不上。毕竟自己的预算已经在这儿了,不能要求十几万的车子样样优秀。反正这辆车的驾驶体验性价比什么的已经在我的预计范围之内了。
车主七缺点:驾驶座位太低了,虽然能调高,但左脚不知放哪里好,缩着好像让人右边歪着,伸直了,整个人的支撑全在臀部,腰悬空,长时间开车,腰累。副驾驶座也低,而且无法调整高度,容易晕车。
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车主八缺点:买的是CVT智酷,不满意的是座椅,织布的座椅容易脏,新车开窗回家,副驾驶很多灰,建议各位购买的请提前买全包座椅套!还有CVT的特性,虽然是南方,但冬天每天早上启动30秒后起步,还是要时速20、30公里,转速1500转以下行驶差不多1公里,,水温上来后,才能提高车速。
车主九缺点:中升庆通的服务态度不地道,什么东西都不送,自己买的护板,让他们帮忙装一下,都不带伺候的!悬挂比较硬,漆太薄,前盖让石子蹦掉好几块漆,后排空间真心不足,方向盘不正,不知道什么原因,等首保的时候再检修。
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车主十缺点:空间,前后都低,因为太低,有碍行车视线,内饰,塑料感太强,还有座椅,就不能学轩逸,配个真皮座椅,还有中控显示屏,真TMD假。
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车主十一缺点:就是低配没得车身稳定,没得车窗一键升降,中央扶手箱太小了驾驶室手放不上,后排没得头枕,中控材料有问题影响反光镜,仪表盘容易划伤,好像后档有缺陷不晓得是设计缺陷还是安装问题,容易爆裂,要是没监控售后很麻烦。
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