虽然7座中型SUV市场变得越来越火，但是实际上，这个细分市场的产品相对来说还是比较稀少的，所以汉兰达才能在这个市场屹立这么久，加价都不愁卖，不过在近年，各大厂家也开始纷纷布局。作为专业越野的制造者，JEEP亦是不落下风，在前段时间，JEEP结合当下消费者的需求，推出了中国特供的大指挥官，目标是直接叫板汉兰达，一听这名字就知道它来势之汹涌，不过价格也不便宜，售价达到27.98-40.98万，一起来看看，这款中国特供的SUV？

从外形上看，现在的Jeep显然不如以往的这么刚硬了，尤其是自由光、大切诺基那些更偏向都市化的车型。显然，这一代的指挥官血统不再是源自大切诺基的，而是源自于自由光的。所以整体的轮廓还是能找到一些自由光的影子。

不过至少从车头看来，光是大灯的组合就没有跟随自由光的套路了。虽然还是分成了三段，但最上面的已经回归到传统的大灯，集成了LED日行灯、以及带透镜的远近光大灯。中间的则是卤素转向灯，最下方的则是雾灯。所以整体看起来会更加符合大众审美，没有了当年看自由光的异类感。七个鼻孔的家族中网还是得到了保留，而在这台展车上，进气格栅还是带镀铬的。都说老美喜欢bulin bulin的镀铬， 好在大指挥官的镀铬鼻孔有黑色包边稍微修饰一下，不然真的会有点亮瞎眼。

相较于外形，内饰似乎要稍微显得那么不足。采用了对称式的设计，没有什么过多的特色。好在档次感还比较不错，恰到好处的镀铬包裹，以及软性材质的使用，都表明了这一点。毕竟是硬派家族的产物，所以设计得这样直白也是可以理解的。配置上面，大指挥官全系标配10气囊、车身稳定系统、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙系统、多功能真皮方向盘、中控大屏、手机互联、蓝牙、LED远近光灯、LED日间灯、自动空调、温度分区等，保持在主流之上的水准。

动力方面，jeep大指挥官会搭载GME-T4四缸涡轮增压发动机使用2.0T汽油发动机，还有高低功率两个版本，功率分别为234马力和265马力这款发动机是由菲亚特克莱斯勒集团打造而出的，与之匹配的是9AT变速箱，此外大指挥官还将搭载jeep的4×4全路况系统。​​​​​