如今国内大型豪华SUV市场所形成的BBA加一个路虎统治的市场格局稳如泰山，要想打破这个格局，就必须从产品本身出发，抛去品牌效应，用质量与性价比来赢得市场关注。目前世界稍有头脑的车企都深谙要想在中国汽车市场发展就必须占据SUV市场，目前国内“SUV热”持续上升，汽车业内专家人士统一表示，在2020年前，国内SUV市场将占据整个汽车市场销量的50%，对于此预测，林肯汽车公司进行了更加激进更加大胆的预测，中国豪华SUV市场将占据60%的比例，从各个方面看来，SUV领域将成为各大车企必争之地。

林肯的预测完全是根据现有市场的走势所判定，中国未来汽车市场的发展SUV必是主要趋势，而中大豪华SUV将成为中国消费者的首选，基于这样的预测，林肯将公司未来产品线主要扩充至SUV上。当前豪华汽车品牌市场，消费者购车主要看中三点，因为“品牌”、因为“产品”、因为“名字”而选择，对于品牌效应来说，目前林肯在中国甚至于世界的汽车市场来说，完全抵不过BBA以及路虎，之于后两者，林肯显然做足了准备，产品的质量与性能，以及汽车命名对于林肯来说为进入豪华SUV市场可谓是用心良苦，从这款飞行家Aviator身上看到的是中国未来豪华SUV市场整个格局的转变。

飞行家Aviator这款全新SUV，三排的布局，林肯方面坦诚透露将把它定位于大型豪华SUV市场，而飞行家的上市也将预示着林肯今后的发展发现，Aviator的设计与命名的灵感来源于航空学。飞行家外观的设计已经无法用惊艳两字所概括，极致的奢华感外观，整车体积比新航海家Nautilus还要大上一圈，巧妙的镀铬运用充满力量感的线条，再加上大车所带有的气场感，飞行家Aviator将美式豪华气息展现的淋漓尽致，尾部双边四出硕大的排气布局将整车豪华感大大提升。

虽为三排布局SUV，飞行家却完全不像传统七座SUV外观设计那般死板，抛去传统的方格子外观造型，飞行家Aviator根据飞行器概念，在车身线条方面强调更多的是飞行的姿态，未考虑第三排头部空间，在车顶线条设计上做了一个小弧度的下滑，更具运动感、优雅不少。腰线设计由浅入深，将飞鸟展翅姿态完全运用于飞行家身上，整车的轻盈感瞬间提升，车身运用大量水平线条及“S形”面，给人一种宽广水平面的静谧感，所营造出的平静与静谧感成为飞行家最具诱惑力的亮点。

反观车内，并没有太过于出人意料的点，但在用料方面林肯却从未让人失望，凡是身体所触之处，都采用大量真皮包裹，高端材质的铺陈所体现的奢华感几乎是所有豪车惯用的手法。车内让人眼前一亮的一点是，大尺寸中控台所采用的悬浮式设计，将原本略显挤压感的前排留出一丝空白，这是车内设计中最为巧妙之处了，给人的视觉效果十分细腻精致。在飞行家身上还有一大亮点便是智能手机钥匙，首次运用于林肯的车型当中，而Aviator便是第一款使用该项技术的车型，在“林肯之道”APP上可进行解锁、启动、开窗等多项操作，飞行家Aviator的让如今手机不离手的现代人享受到科技带来的方便感。

搭载“3.0L GTDI和3.0L GTDI PHEV”，匹配“10AT变速箱，飞行家的动力系统在大型豪华SUV中可以说是傲视群雄，双涡轮增压发动机可搭配插电式混合动力技术一起使用，飞行家身上所运用到的这套插电式混合动力系统将是林肯有史以来为消费者带来的最流畅、最充沛的动力体验，在一些超跑面前的动力也一点都不输。飞行家目前所瞄准的竞争对手便是市场上次沃尔沃XC90以及奥迪Q7、奔驰GLS，就目前外观设计及动力方面，可以说林肯的这款飞行家在各方面占据极大优势，而对于第三排空间的设计奔驰GLS等车型表现十分一般，奥迪Q7虽说在大型豪华SUV市场有一定的口碑及销量，但毕竟在外观设计方面仍是过于保守，飞行家的上市必将给Q7的市场带来“灾难”。

林肯近两年在中国出色的布局很好的赢得了市场的青睐，而飞行家Aviator的到来更是迎合了中国市场的“新四化”及“SUV热”，同时目前林肯在SUV的细化领域紧凑型、中型、中大型SUV豪华市场产品完全覆盖，国内BBA三足鼎盛格局也将随着飞行家的到来被打破，飞行家的上市之时，便是其坐上中大型豪华SUV领域王座之日，奥迪Q7，宝马X5以及奔驰GLS等起竞品车型地位岌岌可危。若飞行家Aviator上市后售价为50万起，我们还有什么理由不入手？