续航表现令人放心 体验北汽新能源 EX360

[ 爱卡汽车 新能源频道 原创 ]

北汽新能源 EX360 自今年 3 月上市以来持续热销,累计订单量已经破万。我们早已对这款车型进行过了深度的试驾,不过最关键的续航里程会受到多种因素的影响,实际表现会出现不小的波动。那么,针对周末郊游的需求,面对复杂多变的路况,EX360 的表现能否让人满意呢?

在目前的纯电动小型 SUV 市场当中,北汽新能源 EX360 在性价比方面有一定的优势。和起售价相同的比亚迪元 EV360 相比,北汽新能源 EX360 的续航里程较长;和性能占优的奇瑞瑞虎 3xe 相比,北汽新能源 EX360 的售价较低。

北汽新能源 EX360 与主要竞争对手参数对比北汽新能源 EX360比亚迪元 EV360奇瑞瑞虎 3xe 400轴距2519mm2535mm2555mm电池容量48kWh42kWh49kWh续航里程318km305km351km电机最大功率80kW/109Ps70kW/95Ps90kW(122Ps)补贴后起售价7.99 万元7.99 万元8.98 万元爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

随着电动汽车的续航里程越来越长,消费者对电动汽车的期待也不再仅仅是日常代步,周末郊游成为了一个非常现实的需求。北汽新能源 EX360 能否满足这种需求?我们进行了一次贴合实际的体验。

此次体验活动的起点是北京南三环的北汽新能源 4S 店,终点是延庆的百里画廊风景区。一路上既有市区的拥堵,又有高速的通畅,还会有九转千回的山路,对 EX360 的续航表现是一个不小的考验。

在出发之前,我们将续航里程清零。电池电量剩余 85%,行车电脑显示的续航里程为 272km,应付此次的行程应该是绰绰有余了。

我们首先经历了二环路的拥堵,平均时速仅有 20km/h 左右。上了 G7 高速之后,路上不再拥堵,限速也逐渐从 80km/h 提升到了 120km/h。

进入延庆的山区之后,环境明显提升了好几个档次,天变蓝了,空气也变通透了。虽然燃油车并不是北京雾霾的主要因素,但是推广电动汽车无疑对环境有着积极的影响。

现在正值炎炎夏日,中午的环境温度在 35 ℃以上,所以我们全程开启了空调。值得称道的是,EX360 配备了采用松下压缩机的变频空调,制冷效果不错,而且耗电量也比较小。

EX360 配备了 e-Motion Drive 2.0 智能电驱技术,集成化程度很高,令整套电驱系统的重量减轻了 20%,同时能效达到了 97%。

EX360 的电机最大功率达到了 80kW(109Ps),最大扭矩则是 230Nm,相比老款的 EX200 车型有了明显的提升。在延庆的山路中,EX360 表现得游刃有余。

抵达终点后,对比行车电脑数据可知,此次行程消耗 53% 的电量行驶了 154.6km,算下来满电续航里程为 292km。考虑到车上乘坐了 4 名成年人并且全程开启空调,这样的表现已经超出了我们的预期。

现在北京市郊的景区里基本都建成了规模不小的充电站,百里画廊也不例外。在这里有 20 个直流快充桩,完全能够满足车主们周末郊游的需求。

目前百里画廊充电站的利用率不高,维护情况也一般,但是功能都还算完好。EX360 在这里的 60kW(500V/120A)充电桩上可以达到 37.85kW 的充电功率,充电速度令人满意。

续航及充电体验

北汽的绅宝 X25、北汽新能源的 EX200 以及最新车型 EX360 都采用了相同的设计,所以对于 EX360 的外观和内饰,很多人都比较熟悉了,这里只做一个比较简单的介绍。想深入了解的朋友可以看看我们之前的试驾文章:《提配置高续航 爱卡试驾北汽新能源 EX360》。

在外观上,北汽新能源 EX360 和老款的 EX200 车型基本相同,仅仅在细节之处有一些变化。

变化主要集中在前脸处,需要仔细观察才能完成这个 " 大家来找茬 " 的任务。

前格栅处的蓝色饰条采用了哑光喷漆,在质感上有所提升。

日间行车灯的光源由卤素变为了 LED,视觉效果更好,同时也会更省电一些。

整个车身依然保持着和 EX200 相同的轮廓,EX360 是一款小型纯电动 SUV 车型,它的外部尺寸为 4110mm × 1750mm × 1583mm,轴距则是 2515mm。

尾部的造型和 EX200 完全相同,只是 Logo 有所变化。

EX360 的内饰设计也与 EX200 相同,它们之间的区别在于材质的不同。EX360 采用了大面积的木纹饰板,与新车型 ET400/EX5 比较类似。

7 英寸中控触摸屏集成了收音机、导航、车载蓝牙、百度 CarLife 等丰富的多媒体功能。界面虽然不华丽,但用起来还是很方便的。

旋钮式电子挡杆的设计延续了北汽新能源的一贯传统。S 挡是运动模式,最高速度会有所提升。左上方的 B+/B- 按键用于调整能量回收的强度,一共有 3 挡强度可选。

编辑点评:北汽新能源 EX360 在续航里程方面表现得非常实在,318km 的综合工况续航里程虽然已算不上领先,但是 EX360 的实际表现很好,在空调、满载、高速、爬坡等多种困难的阻挠之下依然跑出了令人满意的成绩。从我们此次的体验来看,北汽新能源 EX360 是一款能够让人放心使用的车型。

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();