说起汽车，可以说当下的市场竞争力非常的大，新品牌在不断的崛起，旧品牌在不断的创新进步，这个市场可以说是容不得你半点的松懈，稍微的一点怠慢就可能就让你栽一个大跟头。环顾国内的汽车品牌，做的好的当然就要属于长城和吉利了，长城有着从H1到H9的一整套完整的suv体系。可以说在国内的市场非常的具有影响了，而吉利呢，这几年来也是混的风生水起，不仅收购了沃尔沃还去奔驰那里分了一杯羹。看着蒸蒸日上的国产车企，我们国人的心中不免有些兴奋，不过国产在进步，一些合资车企却在一步一步的走向低谷。就拿我们熟悉的路虎来说吧，只因品牌不争气，就被判死刑？这辆路虎的星脉，明明比Q5上档次，狂降18万却无人买

说起路虎，我想谁都不会陌生，一个自带英国皇室血统的豪车，在刚进入国内市场的时候，可以说是相当的具有代表性，因为其硬气的外观与出色的越野能力被国人疯狂的追捧，在那个时候提一辆路虎的车，巅峰的时候几乎上要加价20万，而现在呢，可以说是相当可怜，旗下的很多车型都处于降价的状态，从发现神行到极光再到这辆星脉，都是无一例外，这些年路虎到底经历了什么，让它变得如此的颓废。

外观的设计上，这辆路虎星脉秉承的尊贵豪华，因此在前脸的设计上赋予了这辆车满满的贵族气息，不过在尾部的设计上还是会采用了路虎硬气的家族式设计，可以说很经典，但是这样的一辆奢华与实力并存的suv为什么不受国人待见呢？很多人说路虎本来就是伪豪车，在国外本来销量就惨淡，进入中国市场后，只是被一些不懂车的傻土豪用钱砸出来的，也有的人说，路虎选选择奇瑞合作就是不恰当的，尾部的奇瑞路虎这4个字简直是太掉身份了。还有人说路虎的发动机的变速箱毛病比较多。

说到底，这几年来路虎这个品牌确实不争气，要是像以前刚进入国内市场那样，现在肯定碾压德系车了，内饰的设计上，这辆车因为是秉承尊贵豪华的设计理念，所以科技感十分的强烈，两块超大的液晶显示屏可以说是整个内饰的焦点，比起德系的奥迪Q5来说，领先的不是一点点，并且在车身尺寸在，4.8米的车身富裕了它足够的空间，可以说是一辆非常适合国人的suv。

动力方面的话3.0TV6机械增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱，对于动力上来说，路虎是非常的强劲的。这些年来路虎一直都是以出色的越野能力著称，只不过在品牌的影响力上没有德系BBA那么强劲，但是我相信，还是有很多人因为路虎的本质而发自内心的喜欢这个品牌，只有路虎才算的上suv这一车型。现在的星脉在售价上也算是比较亲民了，降价了18万，低配的价格已经很接近奥迪Q5，因此