说起汽车,可以说当下的市场竞争力非常的大,新品牌在不断的崛起,旧品牌在不断的创新进步,这个市场可以说是容不得你半点的松懈,稍微的一点怠慢就可能就让你栽一个大跟头。环顾国内的汽车品牌,做的好的当然就要属于长城和吉利了,长城有着从H1到H9的一整套完整的suv体系。可以说在国内的市场非常的具有影响了,而吉利呢,这几年来也是混的风生水起,不仅收购了沃尔沃还去奔驰那里分了一杯羹。看着蒸蒸日上的国产车企,我们国人的心中不免有些兴奋,不过国产在进步,一些合资车企却在一步一步的走向低谷。就拿我们熟悉的路虎来说吧,只因品牌不争气,就被判死刑?这辆路虎的星脉,明明比Q5上档次,狂降18万却无人买
说起路虎,我想谁都不会陌生,一个自带英国皇室血统的豪车,在刚进入国内市场的时候,可以说是相当的具有代表性,因为其硬气的外观与出色的越野能力被国人疯狂的追捧,在那个时候提一辆路虎的车,巅峰的时候几乎上要加价20万,而现在呢,可以说是相当可怜,旗下的很多车型都处于降价的状态,从发现神行到极光再到这辆星脉,都是无一例外,这些年路虎到底经历了什么,让它变得如此的颓废。
外观的设计上,这辆路虎星脉秉承的尊贵豪华,因此在前脸的设计上赋予了这辆车满满的贵族气息,不过在尾部的设计上还是会采用了路虎硬气的家族式设计,可以说很经典,但是这样的一辆奢华与实力并存的suv为什么不受国人待见呢?很多人说路虎本来就是伪豪车,在国外本来销量就惨淡,进入中国市场后,只是被一些不懂车的傻土豪用钱砸出来的,也有的人说,路虎选选择奇瑞合作就是不恰当的,尾部的奇瑞路虎这4个字简直是太掉身份了。还有人说路虎的发动机的变速箱毛病比较多。
说到底,这几年来路虎这个品牌确实不争气,要是像以前刚进入国内市场那样,现在肯定碾压德系车了,内饰的设计上,这辆车因为是秉承尊贵豪华的设计理念,所以科技感十分的强烈,两块超大的液晶显示屏可以说是整个内饰的焦点,比起德系的奥迪Q5来说,领先的不是一点点,并且在车身尺寸在,4.8米的车身富裕了它足够的空间,可以说是一辆非常适合国人的suv。
动力方面的话3.0TV6机械增压发动机,与之匹配的是8AT变速箱,对于动力上来说,路虎是非常的强劲的。这些年来路虎一直都是以出色的越野能力著称,只不过在品牌的影响力上没有德系BBA那么强劲,但是我相信,还是有很多人因为路虎的本质而发自内心的喜欢这个品牌,只有路虎才算的上suv这一车型。现在的星脉在售价上也算是比较亲民了,降价了18万,低配的价格已经很接近奥迪Q5,因此
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