看破本田电动汽车布局 快充标准才是行业制高点

本田决定在电动汽车发力,并表示将于5年之内,也就是2022年量产单次充电15分钟行驶240公里的纯电动汽车。如果你认为本田想在充电时长和续航距离上和对手一较高下的话,那就小看本田格局了,这并不是本田真实意图。

因为相比其它新能源汽车品牌的电动车,像特斯拉30分钟640公里,EMOTION的9分钟充电200公里,本田的充电时间和续航并不占优势,但是本田为什么会选择15分钟240公里者个区间,这才是本田厉害之处。

电池技术目前各个厂商各有特点,并没有谁有更明显的优势。但除此之外,很重要的因素就是,在240公里这个行驶距离来说,一般驾驶员比较疲倦,常常会停下来休息,汽车刚好可以利用这个节点对汽车进行充电。相比传统的汽油车加油时间和驾驶员休息上厕所的时间,这个时间差不多也就是15分钟,这样一来,驾驶员不会感觉到电动车和汽油车加油在时间上和行驶距离上有什么区别,从而巧妙地避开了,电动车充电时间长,行驶距离不如汽油车的诟病。这也算是本田一个很巧妙的,人性化的设计。如果本田的这个用心在实际实用过程中,效果好,接受程度高,那很可能以后15分钟行驶240公里会成为电动汽车的一个设计标杆,这会从另一个维度对其它厂家造成挑战,这也使得本田在今后电动汽车领域,占领先机。

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