MINI的电动车之路其实要比我们想像的早的多，那时还是2008年，特斯拉还在玩Roaster ,但现在Mini已宣布全面迈向电动化。

文丨AutoR智驾 吴鹏飞

长城与宝马的绯闻，一度传说正在工厂选址的阶段，而宝马也一度表示与长城的合作将主要聚焦在引入MINI电动车在华国产。

其引发的不少哈弗迷开上电动长城MINI的想像。

最近虽然长城宝马的消息消声匿迹，并一度传出胎死腹中。但电动长城MINI想必在不少人心中已经长草。

在正在热闹的2017年洛杉矶国际车展上，宝马MINI带来了 MINI ELECTRIC电动概念车和MINI COOPER S E COUNTRYMANALL4美国首发，这也是MINI品牌正式宣布全面迈向电动化的一场声明会。

如果长城宝马有一天突破重重阻碍，迈向现实，这两款电动车也许正是国产化车型的选择。

MINIELECTRIC概念车

早在2008年11月，MINI品牌就选择了洛杉矶车展进行MINI E全球首发。MINI E是MINI推出的首款纯电动车型，基于当时的MINI三门掀背车型开发，仅小批量生产了600台。

这些车辆在全球真实日常驾驶条件下进行了实路测试，为宝马集团获得了第一手纯电动汽车使用数据。这些数据在BMW i3的研发中起到了至关重要的作用。

据宝马官方透露,MINI ELECTRIC电动概念车将很快得到应用,纯电动MINI车型将于2019年投入量产——适逢经典Mini诞生60周年。

届时，MINI的传动系统将在巴伐利亚的丁格芬和兰茨胡特工厂的宝马集团电动车中心生产，之后被送往MINI三门掀背的主要生产基地牛津工厂，并装配到车辆中。

插电式MINI：MINICOOPER S E COUNTRYMAN ALL4

本次车展上，MINI COOPER S E COUNTRYMAN ALL4也一同展出,这是MINI第一款插电式混合动力车型。

MINICOOPER S E COUNTRYMAN ALL4是一款多功能车型。配备5个座椅、大容量行李厢和众多先进配置，无论在市区还是郊区，都能保证MINI典型的驾驶激情。

内燃发动机机和电动机相互配合，最大输出功率达165千瓦/221马力。在纯电动模式下，MINI COOPER S E COUNTRYMANALL4的最高车速能够达到125公里/时，可以零排放完成日常驾驶中大多数驾驶任务。

对性能提出更多要求时，内燃机将起动。内燃机的动力被传输至前轮，电动机的动力传输到后轮，通过两者之间的精确配合实现了智能全轮驱动，从而保证各种天气和路况中出色的驾驶体验。

MINICOUNTRYMAN和MINICLUBMAN

此外，作为MINI家族尺寸最大、功能最全面的紧凑型SUV车型，MINI COUNTRYMAN提供COOPER、COOPER S两种发动机配置，MINI ALL4全轮驱动系统强调的是不限于公路的卡丁车激情。

MINICLUBMAN同样有着相同的动力传动系统，车身概念也比较独特——四扇车门和两扇对开式尾门，有些向经典猎装车致敬的意思。五座设计、大行李厢和灵活的空间配置，均进一步增强了日常驾驶实用性。

经典MINI三门版、五门版和MINI CABRIO：从原创到原创的经典车型

经典MINI三门版始终采用掀背车身设计，并坚持“从原创到原创”的精神传承。

从第一款经典Mini诞生以来，车型设计就秉承空间最大化的原则，这一原则在经典MINI五门版中得到了发扬光大。除了多了两个车门，加长161毫米的车身和三个后排座椅也进一步提升了功能性。

MINI CABRIO则将MINI特有的驾驶激情与独特的敞篷驾驶体验相结合。这款4座车型提供两个车型版本——MINI COOPER CABRIO和MINI COOPER S CABRIO。

JOHN COOPER WORKS车型

最新一代JOHN COOPER WORKS车型继续致力于将纯正的赛车感受带到公路。JOHN COOPER WORKS家族尽管个性不同，却都有一个共同点：传动系统、底盘调校以及外观内饰设计均基于MINI丰富的赛车运动经验开发，并经过了赛道考验。

其中，兼具多用途品质、运动外观、卡丁车驾驶感觉和动人轰鸣声的MINI JOHN COOPERWORKS CLUBMAN和MINI JOHN COOPERWORKS COUNTRYMAN标配ALL4全轮驱动系统。