年初的时候，汽车圈内一直流传着一个重磅消息，就是中国将勒令停产多达500多款超标燃油车型。此消息一经流出，如地震一般撼动世界汽车企业，后来呢，这个消息也得到了证实。

从中机车辆技术服务中心官方网站获悉，中机车辆技术服务中心公布了一份《关于停止燃料消耗量未达标车型的通知》。通知规定，从2018年1月1日起，停止553款不符合GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》要求车型的生产销售，其中涉及到多家知名品牌，如一汽大众、奔驰、宝马、奥迪、英菲尼迪等。

近几年，中国环境问题一直是世界的一个焦点，中国面对种种压力出台了各项政策，在汽车行业内也是如此，如购车补贴，双积分政策等等。此次停产令停产了大量不符合油耗标准的车型，目的为节能减排。

但是中国作为世界最大的汽车市场，此项行动对于中国乃至世界汽车业都是一次“大动荡”。正如AutoTrader 集团的分析师米歇尔·克雷布斯说的：“中国是最大的汽车市场，这个简单的事实意味着制造商们只能主动适应。不管结果如何，全球汽车制造商都不得不遵守中国日益严苛的政策。”

所以这项政策，不仅推动着中国汽车制造商对电动汽车的大力生产，也促使着全球的汽车制造商加速转型，只有排放达标更加干净的发动机才能继续上市销售。

想知道全面停售的533款中有没有你，你的发动机会不会成为绝版？那你得仔细找找了。详细的请看下图：

2017年12月，政府部门就表明要提升对车辆排放标准的监管，而且在去年，针对新能源汽车购置的税务优惠政策的实行期也被延长到2020年。

作为汽车大国，我国在未来汽车发展问题上坚决走以混合动力或全电力车全面替换燃油车的路线。

对于新能源替换燃油车的计划，大家怎么看？你认为多久能实现普及呢？