纯电动车领域似乎一直以来都是自主品牌的必争之地，但这局面或将改写，就在本周合资品牌主力军日产

即将发布全新的轩逸纯电版本，相信轩逸纯电的诞生，必将让其它主流合资品牌厂商，往纯电动车方向发展！

此前在北京车展我们就见过纯电版本的实车，外观大体上延续了燃油版本的设计，如图充电接口设计在LOW上方与新、老款聆风车型保持一致，蓝色的背景色也凸显了它是一台纯电动车的身份！

新车的长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，相比燃油版车型仅有细微变化

在前门及车尾处，新车还贴有表明新能源身份的“zero emission”标识，意为“零排放”

内饰方面与燃油版相差不大，主要集中在换挡杆部分，改为旋钮式，这也是现在主流的设计

目前厂家还没有透漏更多的细节，这台车配有座椅加热，并且车辆的启动按键移到了座椅加热按键的旁边

相信无论是国产车，还是合资品牌，纯电动产品大家最为关心的点：第一，售价；第二，续航。

动力方面，新车搭载一款型号为TZ200XS5UR的电动机，最大功率为109马力（80千瓦），综合续航里程为338km。从续航里程上来讲，轩逸纯电基本能满足日常出行（买菜，遛狗，上下班），但是价格方面，由于众多自主品牌已经率先推出各自的纯电动车行，先入为主的概念想必大家都懂，举个例子：上个星期吉利刚刚发布的帝豪GSe,售价11.98万到14.58万，综合续航里程353KM，我想表达的问题，如果自主品牌继续推出纯电动车型，并且标定的价格继续走亲民的路线，久而久之会对消费者形成一种固有的选择模式，那么这个时候合资品牌就尴尬了，同样的续航里程数，定价太高，卖不动！定价过低，没面子！所以最好的解决办法就是趁着国产车还没能覆盖整个新能源市场，赶紧加快并且量产自己的纯电动车，反客为主，改变市场份额，拿回话语权！（但客观的说，我更希望自主品牌崛起！）

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