近些年来，SUV市场潜能的爆发让不少国产车迎风而上，成为了“风口吹起来的猪”，而在这一波的市场红利之后，也让不少后起之秀有了出头之日，甚至一跃超过了像奇瑞、一汽、上汽等曾经的自主巨头，比如吉利、长城、宝骏，在这场红利期中直接从三线小明星冲击到了第一梯队阵容之中。当然，我们也都知道守恒定律是存在于万事万物之间的，市场蛋糕就那么大，有人上位就要有人落马，今天小编就给大家盘点三个已经走在破产的边缘的国产车品牌，很可能5年内就会彻底消失。

1.一汽夏利

在夏利还未被一汽收购之前，整个品牌的市场发展可谓是前程似锦，尤其是在2000年的时候，夏利轿车成为当年市场中最受消费者热捧的车型之一，大街小巷中跑过去10辆轿车，其中5辆大众桑塔纳5辆夏利。但是到了2003年夏利被一汽收购后，就开始连年亏损，现在夏利的品牌存在感已经很薄弱了，或许用不了五年时间，夏利这个品牌概念就会被一汽彻底的溶解掉。

2.华泰汽车

现在我们打开华泰汽车的官网，会发现华泰现在的整个车企介绍都开始倾向于新能源汽车技术了，但是我们再来看华泰在这些年里诞生过什么比较亮眼的车型吗？似乎也只有一款长的特别像保时捷卡宴的圣达菲了。而华泰汽车之所以在市场拓展上如此受限，主要原因就在于华泰缺少真正的造车核心技术，正是因为技术的缺失才导致华泰在车型更迭速度上太慢，天下武学唯快不破，华泰太慢了

3.福迪汽车

现在提及福迪汽车，恐怕大半个汽车圈的吃瓜群众都会比较陌生，因为如今的汽车市场是SUV和轿车车型的天下，而福迪汽车却是主攻皮卡车型。在过去，皮卡备受消费者待见的年代福迪汽车的名声如日中天，只不过福迪没能及时转型，即便是现在已经开始入局SUV市场了，但还是太晚了。这一点上福迪真该向长城学一学，同样是皮卡发家，却最终走向了两种不同的命运。

总结：所有的市场都在遵循着适者生存的法则，而成与败在整个汽车市场发展中也是时时刻刻都在发生的事情，无论它们是否最终会在汽车市场中淡然离场，它们都曾有过辉煌的过去和耀人的成绩。