国内汽车事故最常见的就是追尾，一般情况下追尾事件都是后车的主要责任，这一点相信司机朋友们都是理解的。不过没有追尾过的四季可能不知道追尾其实也是分为不同定义，不同责任的，下面我们就来详细的解读一下多车追尾的不同情形，新手一定要注意！

首先来说追尾一般分为两种情况，一种是推撞，一种是追撞。推撞的意思从字面上来看应该也能理解一二，首先来说我们的汽车是被推着不由自主的撞到了别人的屁股。在推撞的定义中我们的汽车往往是处在静止的状态，这个时候遭遇后方汽车的猛烈撞击之后，惯性使然的同时撞到了前面的车辆。

这样的推撞从保险理赔的角度来说的话，主要责任人是最后撞击车辆的车主，在这样的情况下我们是受害者，而我们冲撞的车辆也是受害者。两者的赔偿问题都是由最早撞击的车辆来进行责任的承担。这就是推撞的定责问题。其实我们在被追尾的时候，或者是追尾别人的时候，再或者就是连环追尾的时候一定要记住各类的定责问题，只有这样才能做到心中有数，不会被人牵着鼻子走。

其次就是追撞的问题，追撞和推撞是完全不一样的定义。一般来说我们在汽车正常行驶的状态下，后方的汽车在猛烈撞击到我们的车尾的时候，我们如果刹车不及时撞到了前方的车辆。虽然说看起来责任完全不在我们，但是从保险公司的角度来说，刚开始的主要责任是只需要赔偿第一次直接撞击的哪些损失，也就是说如果我们是三车相撞的话，那么我们在中间就要赔偿前面我们被迫撞击的车辆。

这样的规定说起来还是非常让人难以接受的，要知道如果前方是连续的多部汽车的连环冲撞的话，基本都是后车赔偿前车。其实这样看起来是不够人性化的， 但是也没有办法，最早的事故车只是撞击了一辆车，引起连环车祸也会觉得委屈。

所以说两种追尾的定责是完全不一样的，如果我们在交警来的时候说不清楚的话，并且勘验出现误差，从推撞被定责成了追撞就亏大了。话说回来，为了避免类似事件的发生，保持安全车距是非常有必要的，如果我们和前车之间距离过于接近，撞倒之后可能保险公司直接拒绝理赔，所以开车一定要注意保持车距！