说起豪车，奔驰宝马奥迪我们今天暂时不提，我今天要介绍的是百万级别的硬派越野车，说起百万级别的越野，我想让我印象最深的莫过于丰田的兰德酷路泽以及日产途乐，路虎的揽胜。他们可以说是一代硬派越野车的代表，但是这些年来的发展并没有让这些硬派suv再一次的火爆起来，相反的是降低价格来营销，特别是日产的途乐，当年刚进入国内市场的时候要100多万，而现在呢，低配的丐版只需要50多万，这样的一个降价幅度确实很让人惊讶，再者路虎揽胜也是如此，但是降价幅度没有那么大，可能靠降价来营销是最好的方案吧，不过特殊的例子总会有一两个，就像这辆雷克萨斯LX570，明明销量接近2位数，价格却一路从90万涨到150万，网友：这是膨胀营销吗？

雷克萨斯作为丰田旗下的一个豪华品牌，一直都很高傲，是唯一一个不国产的品牌，但是话虽如此，雷克萨斯的车型在国内的销量却非常的低迷，特别是像雷克萨斯的ES与LS这几年来降价的幅度都是非常的大的，而这辆雷克萨斯LX570，作为雷克萨斯旗下的一款豪华越野车，虽然在越野性能上能和兰德酷路泽一较高下，但是在销量上却非常惨淡，最低的时候的月销量仅仅只有2位数，但是它却没有任何想降价的想法，相反的是开始加价，用10年的时间把价格从90万加到了150万，确实让人百思不得其解。

外观的设计上，这辆车给人的感觉是厚重霸气，前脸雷克萨斯的家族式设计不仅张扬还很大气，比自家兄弟兰德酷路泽还要吸引眼球。车身的设计上很沉稳厚实，我想这是一辆硬派suv该具有的气场，像日产的途乐，路虎的揽胜一样，很多的小型的suv在他们面前都要畏惧三分，但是这辆雷克萨斯LX570和他们不同的是这辆车在设计上更加的精致，豪华气息更浓。

内饰的设计上，这辆车虽然一眼看过去给人的视觉效果不怎么样，但是豪华程度还是相当高的，像车内采用的大面积木质材料装饰以及中控台上的石英砂钟表，都让整辆车豪华感与质感得到升华，并且悬浮式的中控显示屏也是当下非常流行的设计，相比于日产途乐的那个内饰，这辆车可以说是领先太多，只不过大部分国人都很难承受这辆车价格。

动力上该车搭载的是5.7L的V8发动机，这样的动力系统还是比较具有说服力的，并且在发动机的制造是雷克萨斯一直来的实力都很强劲，有着世界第一之称。总体上来说，这辆车的性能与质感上是相当不错的，虽然销量上却不尽人意，可是在售价上却一直飙升，或许这是一种膨胀营销吧，再或者丰田已经放弃了它，抬高它的价格只为推销中低端产品，当然这些也只是我们的猜测而已。