6月15日，全新BMW8系双门轿跑车量产车型在法国勒芒24小时耐力赛上进行了全球首发，自此开启了宝马集团传奇跑车历史的崭新篇章。与此同时，时隔七年，BMW再携BMWM8GTE高调回归2018法国勒芒24小时耐力赛，向世人充分展示其纯粹的赛道基因。

在“全新第一战略”的指引下，宝马集团正在推进公司历史上最大规模的新产品攻势。作为其中的重要一部分，未来的18个月内，宝马集团将面向全球推出8款全新的大型豪华车产品，持续以创新布局大型豪华车市场。BMW将为客户提供更加完整的产品选择，覆盖各细分市场，充分满足客户的不同需求。

为了进一步增强在大型豪华车细分市场的强大领导力与竞争力，宝马集团将进一步扩大在大型豪华车细分市场中的旗舰阵容，集团将基于全新的BMW8系、BMWX7以及BMW7系的旗舰阵容，以新一代极富情感吸引力的设计语言与独特而全面的出行服务体验，重新定义“现代豪华”。

堪称豪华的汽车必定是众多领域中顶尖成果的集大成者。现代豪华必须拥有真实的、令人叹服的内涵，汲取传统的滋养，并不断创新，这些都依托于经年累月的经验、深厚的知识和创新的禀赋。BMW最新的旗舰车型系列代表着宝马对于豪华的新理解，即充满灵感的美学设计、随心所欲的驾驶乐趣和发自内心的个性表达，全新的设计语言揭示了宝马品牌未来的发展方向。

全新BMW8系结合了优雅、动感、豪华与历史悠久的BMW双门轿跑车的精髓。插电式混合动力BMWi8则标志着宝马跑车制造的新篇章。创新基于突破性的成果，将碳纤维材料应用于量产车型，遥控泊车技术、BMW智能激光大灯等。

在宝马，数字“8”始终代表着巅峰的运动性能和极致的豪华。带着对血统纯正的终极驾驶机器的理解，全新BMW8系双门轿跑车是一台结合了纯粹动感与豪华风尚的大型双门豪华轿跑车。

全新BMW8系双门轿跑车长4843毫米，宽1902毫米，高1341毫米，轴距为2822毫米，在道路上呈现出极为强悍的姿态。从侧面看，车身保持着紧贴路面的强劲姿态。长发动机罩和流畅的车顶线条令车身侧面充满动感，车尾边缘明显上升，恰到好处地展现了车尾的动感，增强了运动气质。

而经过赛道检验的创新技术则赋予BMW8系双门轿跑车无可挑剔的动态驾驶表现：精心调校的新款V8及直列6缸发动机、带有主动侧倾控制系统的自适应M悬架、保证车身在极端驾驶状况下稳定无虞的整体主动转向系统、xDrive智能全轮驱动系统和后轴差速锁，以及配备了20英寸轻质铝合金轮毂的高性能轮胎等，均赋予了BMW8系双门轿跑车无可挑剔的动态驾驶表现，使得全新BMW8系双门轿跑车拥有了强劲动力和精准灵活的操控性。

全新BMW8系双门轿跑车在2018勒芒24小时耐力赛进行全球首发，展示了宝马集团的创新用意。“没有任何一种场景能够胜过在勒芒24小时耐力赛中全球首发全新BMW8系双门轿跑车”，宝马集团董事，负责研发的傅乐希先生表示。（王亮）