日系品牌在中国的市场占有率向来很高，但是三菱就显得有些尴尬，虽然知名度不低，完全不弱于如日中天的三个日系品牌，但是近年来的发展却有些拿不出手了，无论是销量还是市场占有率都没有什么起色，不过这段时间三菱积极地推出了许多车型，今天给大家介绍的GT-PHEV就是其中的一款SUV。三菱首推混合动力，颜值秒杀途观L，12万，上市必火

三菱作为一个老牌的军工企业，在SUV的设计方面自然是走硬汉风的，GT-PHEV除了硬气还被注入了满满的科技感，车前盖下的狭长灯带犀利有神，配合下方纵向排列的三颗大灯珠，显得气势十足，中网部分还是三菱的老样子，不过前脸大量的镀铬元素还是很有设计感。车身侧面取消了外露的门把手，腰线的个性化设计也很提升科技感。车尾最引人注目的就是贯穿式的尾灯了，体现了十足的帅气和干练。

内饰的设计丝毫不输给外观，GT-PHEV在内饰中完美地融合了复古和科技两种元素。内饰枣红+黑的搭配显得古典优雅，大量的皮革材质包裹很能提升内饰的质感，整个内饰看起来十分简洁，但细看会发现按键着实不少，不过都采用了隐藏式的设计集成在各类面板上，仪表盘被液晶显示屏取代了，另外在仪表盘两边还设计了两个侧翼的小屏，显得科技感十足，旋钮式换挡装置配合亮黑色的面板，看起来高档优雅，给予驾驶人从容不迫的体验。

不仅外观内饰科技感十足，GT-PHEV的动力系统也是采用了当下热门的油电混合动力系统，这个系统由一台汽油机配合三台电动机一同组成，四者的最大功率可达160千瓦，在不使用汽油机的情况下，GT-PHEV的续航里程可达120公里之多，总的来说动力表现还不错。

GT-PHEV的外部造型、内部设计以及动力参数都无可挑剔，售价12W起也是无比亲民，不管从哪个角度都可以说三菱给出了足够的诚意，这样一款优秀的车型不让三菱尝点甜头实在是说不过去，不过如果消费者对GT-PHEV犹豫不决的话，大概是因为不想亲自试水三菱的混动技术吧。