骏派CX65作为天津一汽首次推车的跨界旅行车，以平民的价格，和丰富的配置，让它在上市之初，就受到广大消费者的关注，一时间对这款车的讨论就多了起来，褒贬不一。
骏派CX65全系搭载1.5L自然吸气发动机，变速箱采用5速手动变速箱，从动力参数来看，这台车完全符合并且能够胜任这个价位和级别应该有的水平。
尺寸方面，骏派CX65尺寸与大众蔚领较为接近，所以很多人会不由得拿骏派CX65去与大众蔚领作比较，显然两台车的选择消费的人群是不同的，更没有可比性。
对于大多数人来说，它的品质和后期维护方面也是有所顾虑的，因为天津一汽在售后方面出个一些差错，导致口碑直接影响整个一汽的销量，所以在这个价位，这个级别来说，做工和用料上，这台车算是一般常规水平。
隔音方面控制的不是很好，中高速行驶的风噪，胎噪及发动机噪音会比较明显，再有就是国产车的通病，小毛病多，异响和电路故障尤为明显。
对于骏派CX65这台车，我们只能站在这个级别，这个价位去看待它，从整体的做工，到丰富的配置，这台车还是有它的优势的，比如：倒车影像，倒车雷达，上坡辅助，中控屏，前排双气囊，车身稳定系统等等都为标配，外观设计也没有明显的硬伤，看着挺顺眼的，所以从这些方面来说，骏派CX65完全能满足在6--7万元的消费水平的需求的。
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