骏派CX65作为天津一汽首次推车的跨界旅行车,以平民的价格,和丰富的配置,让它在上市之初,就受到广大消费者的关注,一时间对这款车的讨论就多了起来,褒贬不一。
骏派CX65全系搭载1.5L自然吸气发动机,变速箱采用5速手动变速箱,从动力参数来看,这台车完全符合并且能够胜任这个价位和级别应该有的水平。
尺寸方面,骏派CX65尺寸与大众蔚领较为接近,所以很多人会不由得拿骏派CX65去与大众蔚领作比较,显然两台车的选择消费的人群是不同的,更没有可比性。
对于大多数人来说,它的品质和后期维护方面也是有所顾虑的,因为天津一汽在售后方面出个一些差错,导致口碑直接影响整个一汽的销量,所以在这个价位,这个级别来说,做工和用料上,这台车算是一般常规水平。
隔音方面控制的不是很好,中高速行驶的风噪,胎噪及发动机噪音会比较明显,再有就是国产车的通病,小毛病多,异响和电路故障尤为明显。
对于骏派CX65这台车,我们只能站在这个级别,这个价位去看待它,从整体的做工,到丰富的配置,这台车还是有它的优势的,比如:倒车影像,倒车雷达,上坡辅助,中控屏,前排双气囊,车身稳定系统等等都为标配,外观设计也没有明显的硬伤,看着挺顺眼的,所以从这些方面来说,骏派CX65完全能满足在6--7万元的消费水平的需求的。
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