宝马8系于1989年问世，它的定位是旗舰豪华跑车。不过最终因为销量不佳，8系只得黯然退市。2018北京车展上，宝马发布了全新8系概念车，时隔半年之后，其量产版车型终于在法国勒芒小镇正式发布。

作为品牌旗下的旗舰轿跑车，全新8系采用更运动、前卫的设计思路。据悉，新车将于今年年底在全球范围内正式销售，先期投放此次首发的双门Coupe车型，后期还将推出敞篷版本以及真正意义上M系列的M8。重新回归的宝马8系新车依旧定位于宝马旗舰型跑车，将与梅赛德斯-奔驰S级轿跑车进行竞争。

与其他的宝马车型相比，8系显得更加具有侵略性。突出的车鼻上是连接在一起的双肾进气格栅，下方的保险杠造型锐利。双腰线贯穿了宝马8系4856毫米的修长车身，后轮拱处隆起的线条一直延伸到扰流板处，与纤细的尾灯融为一体，而矩形的排气筒是之前没有出现过的全新设计。

内饰方面，宝马8系大量使用了铝制饰板，看上去非常亮眼。无论中控台还是方向盘，这款车都保持了家族风格，所有人都能一眼认出它是一辆宝马。宝马8系轴距达到2822毫米，后排可以轻松地容纳两名乘客，双色的真皮座椅很漂亮，不过1346毫米的车高无法保证充裕的头部空间。

当然作为宝马的顶级轿跑车，8系的任务还包括展示这个豪华品牌在科技与设计上的突破，下面便是宝马8系的六大亮点。