源自意大利这个诞生了诸多跑车的国度，自带法拉利的心脏，曾叫板宝马3系。说到这些你会想到谁，没错，就是阿尔法罗密欧的Giulia。这个有着个性造型，自带运动基因，在其四叶草版本上还有着源自法拉利的2.9T发动机的车型，如今进口的价格还不到29万，如今能见度却甚至比那些超跑还低，有着不错性价比的Giulia却买不好问题出在哪里？

确实得说，Giulia十分出众，甚至能达到过目不忘的成都，尤其是前脸家族式的倒三角进气格栅。但这也成了它的一个问题，毕竟不是谁都喜欢这样惹眼的造型的，而且其牌照的位置也设计在了侧面，对于有强迫症的人来说，看到这样的设计分分钟可以变扭到爆炸。

同时不得不说以下的就是其四叶草版本，在四叶草车型上其运动化设计更为夸张，在车头部位有着多处散热口，翼子板位置还有四叶草的标志。而到了尾部才是凸显它性感的地方，碳钎维的尾翼配上下方空气动力学套件，还有那双边共4出的排气管都在展现着它那澎湃的激情。

在车身尺寸上，普通版本长宽高分别为4643/1860/1436mm，轴距为2820mm，而在四叶草版本上，车身长度减少了4mm，高度增加了13mm，高度降低了10mm，进一步强化了它的运动基因。并不宽裕的乘坐空间也成为了他的一大硬伤，虽然不一定用到，但略显局促的表现对于一款中型车来说确实不够满意。

朴素、运动感极强的内饰充满了意式风味，不对称的中控台设计和黑红的搭配都证明了这一点。而且Giulia还采用了超跑常用的在方向盘上的一键启动按钮设计，其提供经济、普通和运动三种驾驶模式，在四叶草版本下还增加了一个赛道模式，不过在这个模式下这头猛兽就会开始真正的咆哮，在释放天性后一般人可不一定能驯服得了它。

在动力方面，普通版本提供一套2.0T+8AT的动力总成，分高低功率版本，最大功率为200马力和280马力。最大扭矩为330牛·米和400牛·米。百公里加速分别为6.6秒和5.2秒。而这样的成绩无论是面对3系320的7.3秒还是330的5.9秒都有着绝对的优势，但在实际售价上它却是更为便宜，但这依然不能帮它改变销量低迷的状况。

而那个最为劲爆的2.9T V6双涡轮增压发动机，90°气缸夹角，从法拉利那个3.9T发动机减去两个气缸而来，最大功率510马力（375千瓦），最大扭矩更是达到了600牛·米/2500-5000rpm，这样的参数甚至超过了M3上那台3.0T许多，官方0-100km/h加速时间仅为3.9秒。7分32秒的成绩也让它成为了曾今的纽北最快四门量产车型，然而更让人惊喜的是这样一台猛兽居然可以喝92号的汽油，性能强悍还能和粗粮可以说是非常的居家了。