思域这车提了一月了,心里好多话想说,优缺点统统告诉你

思域这车提了一月了,心里好多话想说,优缺点统统告诉你

随着我们生活质量的变好,很多人都会发现,很多人都买车用来代步了,而买车的时候,我们都希望自己买的车配置性价比高一点,这样才能更好的使用,所以一般我们都会问问周边的朋友,或者是自己查查相关的资料,而买车买思域怎么样?下面我们一起来听听思域车主说说自己对这车的感受和评价,相信看完对我们是有帮助的哦:

轴距2700 , A级车的最大尺寸了,B级车入门的长度,空间够用,后排腿部空间很宽裕,中控台下面还有镂空的储物空间,扶手箱空间也很大很深

储物空间:后备箱比想象中的要大,搬家可以装很多东西

1.5T地球梦涡轮不想多说了,之家测评也做过了, 0-100在7秒多点,已经很快了,同级别翘楚,高速尤其轻松, 120码转速2000以下,又稳又省油

动力平顺性:我平时喜欢用小绿叶模式,也不是为了省那点油,是觉得小绿叶模式下加速更温柔平顺一些,普通模式下提速我觉得太暴力了太快了, S档几乎没用过,偶尔切过一次,转速攀升很快很高,加速很狂野很运动,中年人不喜欢飙车,所以开小绿叶四平八稳的开罗

跑高速:动力充沛超车毫无压力, 120KM巡航转速1800上下,很省油,深踩一下动力源源不断汹涌而出, 120码给人感觉太慢了, 随便不注意就130-150了,小心超速罚单哦,悠着点别太任性操控

方向盘一圈半就打完,电子助力转向毫不费力,轻松驾驭,尤其跑高速更轻松,一不小心就上130-140了,四轮独立悬挂,过坑有德系的韧劲扎实

底盘及悬架:底盘低应该是为了运动性能,过弯极限很高,高速过弯无压力,悬架给力, 独立悬架调校不软不硬,过坑洼很有韧劲很扎实,简直一部德系车的底盘悬架。

综合使用8.5L/100KM ,城市路况占多数, 30%环线, 10%高速,高速大概6个左右, 城市8个多,7升多应该是综合水平,本人大多数城市路况所以平均8个多,也很正常了。

真皮打孔座椅舒适型还可以,底盘扎实稳定, CVT无顿挫提速线性平稳,空调制冷很快,自动双区温控,由于低趴重心高速过弯信心满满毫无压力,唯一不爽就是发动机高转速噪音略大,不过在可忍受范围。

空调:空调制冷速度快,触摸模式调节,自动双温区,比较科技时尚。

噪音控制:发动机高转速的噪音还是有点略大,不过说话音量提高些还是不影响交谈的。

炫动蓝主打色台漂亮,外形拉风回头率高, LED大灯B格爆表,低趴重心轿跑范儿,轮毂轮胎配色很酷很运动,接缝紧密,做工很好。

车灯设计: LED大灯最大的亮点配置,亮度高点亮快,日行灯炫酷,极大的提升了颜值和B格

沃德十佳内饰还用多说吗?中控大屏功能性很强,时尚够用,银灰色面板很时尚耐看且不留指纹,多功能按键使用上手快,排布合理,空调中控音响都使用触摸控制,紧跟潮流步伐。

手感材质:真皮方向盘握感舒适不打滑不需要套子,按键旋钮均有合适阻尼,换挡杆手感更是一流,中控台和车]均有软性材料或部分真皮覆盖,

多媒体车机:内置高德导航可更新地图,USB可连接苹果读取内存,蓝牙连接苹果或安卓,自动连接非常方便,大屏会显示详细的歌曲信息,很先进。

仪表中控:全液晶仪表盘亮点配置之一, 可以切换模式和所需的信息显示,响应速度快无卡顿无死机现象,电脑自检中文提示信息显示,如机油水温燃油音乐等,先进。

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