如今自主品牌正在崛起当中，无论是核心的三大件，还是基本的外观和内饰设计，自主设计程度越来越高，“最美中国车”层出不穷。而新一代的“最美中国车”，大有被长安的睿骋CC所夺下的势头。人称小“雷克萨斯”，未上市就骂声不断，如今一个月订单就2万辆。

外观方面，长安睿骋CC采用了长安最新的家族式设计风格，前格栅采用了复杂的设计元素和线条轮廓，并且延伸至前保险杠处，搭配两侧独特的“C”型雾灯，营造出时尚动感的视觉效果。车身尺寸方面，长安睿骋CC的车身尺寸为4780*1825*1465 mm，轴距达2770mm，侧面双腰线设计贯穿整个车身，拉长整车视觉效果。新车的外观有些许借鉴雷克萨斯的成分，但在细节处做了大胆的改变，也算迈出了外观自主创新的第一步。

睿骋CC内饰设计风格而言，已经与别的长安轿车车型已经有很大区别，走的是科技与时尚设计路线。然后车内用料和做工方面长安也是毫不吝啬，能摸到的地方都有着不错的手感和观感，甚至当你坐进车内，会怀疑是不是坐进了一台豪车车型里面。内饰的设计则主打舒适和高级感，大面积的软质材料和缝线工艺，中控的设计其实非常简洁，顶部放置了一个大小尺寸得体的中控显示屏，而常用的多媒体控制和空调控制系统都设置有实体键进行直接操作，这样的设计挺好，用起来方便顺手，看起来也有股高档感。方向盘并没有用上现在很流行的平底式设计，也许是考虑到这台优雅的车子不需要太多运动的氛围，但总之，睿骋CC这种简洁大气的设计，非常符合中国人的审美观。

睿骋CC的配置则围绕“智能”和“安全”做文章。包括双10.25寸高清大屏组成的仪表盘和中控屏幕，且双屏交互，用三根手指左右拉划屏幕就能实现仪表盘和中控屏幕切屏。搭载现实场景重构技术，ACC全速自适应巡航、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动系统、TSR交通标志识别、 雷达探测等信息都能直观地反馈在仪表盘上。动力方面，长安睿骋CC搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115Kw/5500rpm，最大扭矩225Nm/2000-4000rpm。传动方面，匹配6速手动或爱信6速手自一体变速箱。