国产普拉多真要凉了！卖不动就全系降价，网友：不觉得晚了吗？

男人都有一个越野梦，梦想着哪一天开着它去行走江湖！目前市面上的主流越野车，像帕杰罗、牧马人、奔驰G级、途乐等都有着不错的口碑，受到了很多极限越野爱好者的喜欢。而曾经最火的丰田普拉多却是受到了很多朋友的吐槽，这是为什么呢？

目前的合资越野车型中，普拉多可以说是最没有诚意的！首先说价格方面，普拉多这款车在日本本土售价26万左右，平行进口到迪拜也才35万，而在国内生产的车型，起步价高到46.48万，这是让人难以接受的！再就是配置方面，全时四驱减配到分时四驱，可以说丢失了这款越野车的灵魂！这两点原因导致它上市后的销量一直不好，如今更是全系官降2.1万，以图能够恢复销量！网友也纷纷表示，不觉得太晚了吗？还是先来看看这款车吧。

外观方面，2018款的普拉多要比老款车型更加霸气了！前脸方面，采用了极具有视觉冲击感的直瀑式进气格栅，表面采用了多跟镀铬饰条装饰，配上全新样式的大灯、雾灯、保险杠，更加威猛了！侧面设计简单利索，车身充满了有棱有角的肌肉线条，配上多幅式铝合金轮毂，悬浮式车顶造型、灰黑色行李架，整体上力量感十足而不失运动气息。尾部造型饱满，中间一条宽大的银色镀铬条装饰，增添了时尚气息。高配车型采用了后背包设计。

2018款普拉多在内饰方面进行了优化，整体上还是以实用为主豪华为辅。全新的四幅式多功能方向盘采用了银色镀铬装饰，配合四圆造型仪表盘，让人充满了驾驶欲。内镶式的8英寸多媒体触摸屏功能不错，充满了科技气息。配置方面，膝部气囊、胎压监测、并线辅助、全景摄像头等都是当下的主流配置。

动力方面，普拉多搭载了3.5L V6发动机，最大输出功率206KW，峰值扭矩365N.m，传动系统方面匹配了6挡手自一体变速箱，另外还搭载了分时四驱系统，行驶时可以在H2和H4中间自由切换。值得一提的是高配车型搭载了空气悬架，支持软硬+高低调节，增添了乘坐体验舒适度。

三点哥总结：对于这款目前官降两万的普拉多，大家怎么看？欢迎留言讨论！