自国内首次亮相之后，一汽丰田奕泽就以个性、年轻、炫酷的标签，在车友们心中留下深深的印记。经过多次预热，大家久等的奕泽，终于在6月22日迎来了正式上市。

作为海外版C-HR的国产版本，一汽丰田奕泽与广汽丰田C-HR将组成“双车”战略，相辅相成，在小型SUV市场内进一步稳固丰田汽车的市场地位。

奕泽此前的预售价为14万-18万元，新车上市价格区间基本与其保持一致。只是起售价略有提高，最高售价有所下降，售价区间为14.98万-17.58万元。

其实，结合奕泽的整体配置来看，这个价格还算合理，其标配的程度非常高。首先新车全系车型均搭载TNGA架构下最新的2.0L喷气流控发动机和10速双传动CVT变速器的动力组合。

这台发动机热效率高达40%，最大功率126kW，并且兼备更佳的燃油经济性，百公里综合油耗低至5.7L。10速双传动CVT变速器，拥有业界最宽的传动比范围，动力输出更加平顺。

配置上奕泽同样是集新奇科技于一身，更是将安全视为重点。标配TOYOTASAFETYSENSE智行安全系统，这套系统覆盖了从外到内的安全范围，从车道偏离预警，到远光灯自动调节，再到动态雷达巡航，在危险发生前车辆主动采取相应措施，规避碰撞。再加之同级少有的10安全气囊和车身刚性的全面提升，给予了乘客最大程度上的安全保护。

除此之外，9寸中控屏幕、发动机自动启停、自适应巡航、胎压监测以及全车车窗一键升降/车窗防夹手功能，也都是做到了标配。高配车型上，还配有LED大灯、无钥匙进入/一键启动、倒车影像、自动空调等实用配置。

外观和内饰我们今天就不作过多介绍了，之前已经静评过多次。个性化的设计，爱之极、恨之极，看个人的审美。

整体上看，奕泽共推出三款车型，主要配置几乎都是全系标配，入门级车型完全可以满足多数人的驾乘需求。

虽然，乍看上去一款小型SUV近15万的起售价有点高了，但它的配置足以比肩同级车型的顶配，未来奕泽的市场表现十分值得期待。