2.7秒“破百” 北汽电动超跑9月3日首发

近日，北汽新能源宣布，北汽新能源旗下首款纯电动超跑ARCFOX-7（第二代）将于9月3日在西班牙巴塞罗那首发，新车0-100km/h加速将从第一代的2.9秒提升至2.7秒，上市后不仅会推出赛道版赛车，未来还将推出街道版车型。

早在2016年北京车展上，第一代ARCFOX-7模型车就已经进行亮相。由北汽新能源位于西班牙巴塞罗那的海外设计研发中心制造，定位为“中国第一款电动跑车”。此前，北汽新能源主要将ARCFOX-7定位为赛道版跑车，并未将其开发成面向公众销售的定制超跑；第二代ARCFOX-7有望推出街道版本，价格或达千万以上。

动力方面，第二代ARCFOX-7搭载的电动机最大功率612马力，峰值扭矩1050牛米，2.9秒“破百”，最高车速260km/h，搭配66.6kWh电池组，续航里程超过420km。

大咖点评：千万级自主跑车，如何说服国人购买是个问题！

9月上市 轩逸·纯电补贴后预售16.6万

近日，轩逸·纯电正式启动预售环节，预算价为16.6万，有望在今年9-10月份左右正式上市。

外观方面，纯电动版本的轩逸依然延续了燃油版本的设计语言，不过整车是基于全新一代聆风平台——日产E-Platform全球专业电动车平台打造而来。

内饰造型同样与燃油版本轩逸无异，非常的居家风格。不过，方向盘、换挡旋钮与时俱进采用了和聆风一样的设计，时尚感十足。另外仪表盘采用全新的式样，只有时速表，左侧用一块较大的液晶屏取代了转速表，能显示比较全面的车辆信息。

动力方面，纯电动版本搭载了一台永磁同步驱动电动机，最大马力为109Ps,峰值扭矩则为254N·m；由38kWh的三元锂电池作为动力来源，综合续航里程为338km。

大咖点评：聆风没有引入确实有些令人失望！

为降低研发成本 奥迪现代合作开发氢燃料

近日，有海外媒体报道奥迪和现代双方将展开燃料电池汽车的研发工作。此前双方一直致力于研发燃料电池的研究，在双方均有丰富技术积累的情况下，这次合作可降低研发成本，缩短开发时间，此外奥迪和大众集团的其它品牌有权获得现代的零部件。

奥迪与现代的合作是实现燃料电池技术突破的明智之举，奥迪负责大众集团的燃料电池技术开发，并会充分利用现代的燃料电池零部件供应链。此外，现代汽车也在声明中称，两家汽车制造商已经达成一项多年专利交叉授权协议，该协议涵盖广泛的燃料电池电动汽车零部件和技术，涵盖并汇集两家公司的子公司。

大咖点评：强强联合，希望奥迪这次能够在新能源研发上弯道超车

量产时间推迟 宝马仍在进行氢燃料开发

近日，有海外相关媒体报道宝马正在与赛车运动部门积极开发氢燃料电池技术。不过此前宝马计划将于2021年前推出量产氢燃料汽车，但近一年的时间里该项目的推进情况不明，量产计划预计也将推迟。

宝马目前仍然在积极开发氢燃料电池技术，当被问到该技术未来会仅应用在赛车上还是会大规模量产时，不过宝马发布量产氢燃料汽车的时间希望在2020年到2030年中期将其正式对外公布。据悉，目前宝马也与丰田在开发燃料电池技术上有密切合作，此前在2015年宝马也对外展示了5系GT的氢燃料电池版车型。

大咖点评：与丰田合作研发新能源车还是值得信赖的。北汽北汽新能源特斯拉