买车不像是买菜什么的，今天在这家买，明天刚好顺路就去那家买，反正青菜到哪都是青菜，猪肉换个地儿也不可能变成牛肉，对不对？

但是对于汽车而言，可不能这么说，为什么呢，因为每家汽车质量可不能同等而语，能够存活并受到消费者认可的，必定是质量稳定可靠的，所以，很多行业内大佬都判断，过不了多久，国内汽车市场，必然只剩下几家极具竞争力的品牌。

小八觉得，在中国，这样的论断，至少短期内不可能发生的，为什么呢？因为中国资本团体多啊，另外，这些团伙非常善于炒概念，而且也不缺实干家，就拿近几年新能源汽车来说，国家指明方向以后，你看有多少企业掺和进来，新品牌像雨后春笋般涌现出来，这些搞新能源的新品牌，被媒体称为造车新势力：

老铁们认识几家呢？

你说突然冒出这么多品牌，那岂不是又有很多车型选择？那可不一定噢，小八有言在先，这些财团最擅长PPT造成，炒概念，开几场发布会，成立一个新品牌就说要造车了，实际上连概念车能拿出来的都没几家。主要是因为汽车生产涉及面很广，包括前期规划设计，建厂，供应链配套，招工，组装，高强度质检，销售渠道打通等等，很复杂，一般集团是弄不下来的。这些新品牌没走这些流程，只有个概念，哪怕后续弄出一辆车了，老铁们敢开吗？

今天，小八还真给大家介绍一款新能源的车：

ARCFOX LITE

大家首先看看这名字，是不是就很潮啊，全是字母，还以为是国外品牌呢，其实ARCFOX是北汽新能源的旗下全新品牌，有个传统国企老爹，人家能造出车来也不奇怪，而且，北汽新能源在国内还是很有市场的，什么EU系列，EX系列，EV系列等等卖得都还不错。这个ARCFOX呢，说白了，就是北汽新能源要与这些造车新势力掰掰手腕而成立的新品牌，我不仅新，还要洋气，全英文的！

我们来看看它的首款车，LITE

小八一看这辆LITE，怎么就觉得像是老年人代步车呢？不过它也有自己的特色，前脸中央部分采用钢琴烤漆填充，两侧大灯与之相连接，很有精致感，下方两侧集成了雾灯，而且造型很动感。

侧身来看，就有点奇葩了，黑红撞色设计本来挺时尚的，但是车顶在尾部收得太早，尾灯处往外突出了一些，总感觉顶篷被砍了一截儿。

内饰上就没什么大的特色了，因为是纯电动车，所以中控面板采用全面的电子屏，估计点亮之后还有个不错的视觉效果，电子档把采用旋钮式，也是电动车惯用的做法。

LITE定价在15.28-16.28万，补贴之后，起步价降到了10万以内，它的电机最大功率为36马力，续航里程最大为150公里。

LITE上市快俩月了，销量仅为几百台，部分地区在补贴之后还给出了一定的优惠，可见它并不受到市场待见，毕竟，知豆、众泰E200等对手早就抢占了市场。