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说到东风，旗下的子品牌可一点儿不比一汽少，同样的双飞燕LOGO，仅仅是命名相对规范的风字辈车型就有风神、风行、风度、风光、风诺等，还有其他一众不同派系的子品牌，他们同样都存在着各自为政，定位交错，高低不同的混乱格局。军用车推出民用版这事，在老前辈奔驰G级、路虎、悍马等的指引下，我国的东风猛士也跃跃欲试。近日，一组东风猛士民用版谍照曝光，硬朗的外形留下了很多想象的空间。下面我们就来看一下这款东风猛士HUV。

从曝光的照片可以看到，这款车命名为"东风猛士HUV",从外形来看依然是那种硬派的越野车风格，但是要比猛士更加顺眼，这里值得说的一点就是，军用版和民用版猛士都是基于悍马H1车型研发，当初悍马车型的停产带给很多人遗憾，如今这一遗憾要被东风HUV填补了。棱角分明的车身造型，非常具有力量感。相较于汉兰达的那种大气的外观，猛士HUV要硬派的多，气势更是不输于路虎。

内饰部分则是全新的设计风格，既不同于2012版概念车设计，也与2016版概念车有别。新的内饰设计采用了更显运动气息的圆形空调风口，大尺寸液晶屏下方是一体化的多媒体和空调系统控制面板，单温区自动恒温空调取代了概念车上前后排独立四温区空调配置。

动力方面，这款HUV搭载四缸柴油发动机，并匹配5速手动变速箱，并提供四驱版本，面对这样的越野味十足的车，谁人不爱，别说普拉多，就连路虎都没它霸气，也被国人堪称国产版悍马。如果到时候这款车能够量产出来的话，售价如果在15万左右，相信会对与汉兰达路虎等造成巨大的冲击，毕竟这款车的外形在国内车厂来说绝对是最好的。

经典之所以能成为经典，就是不怕时间的磨练，虽然还是基本保持了五十年前的造型，但是看到这个前脸依然是能够让人心潮澎湃，居中的两个圆形大灯，高高隆起的发动机盖，机盖上的北京两个字，左前翼子板上的防空灯，仿佛又回到了天真无邪的美好童年。这种蓝色在记忆中的212上也曾有过，18款时隔多年后又开始使用了这种天蓝色车漆，充满朝气。

这种方门结构是以前的老212没有的，这是为了适应需求，前几年复出的时候增加的款式，方门的结构让车窗玻璃可以上下升降，而不是三角门的推拉侧开式。当然，如果你是绝对的212铁粉，北汽也还是为你保留了三角门版本的，而且三角门是配置的快拆式的车顶棚，价格上也要比这个方门的贵五千多。

方门版本的车尾造型也是与印象中的212有些偏离，后风挡更加垂直，而且风挡面积更大，而三角门版本则基本还是保留着老212的造型。不过尾灯造型上，不管是方门还是三角门款式的都改为了集成一体式尾灯，其实还是保留老212的分体式圆形尾灯更为经典。

对于外观北汽能够保持着原汁原味相信大家都没意见，但是这个内饰也依然保持着五十年前的造型就有点说不过去了，毕竟现在的拖拉机驾驶舱都比这个豪华了。

内饰部分唯一的现代化配置应该就是收音机位置的USB接口了，而这个收音机的波段指示是不是还有点家里老式收音机那种华干式调频指针的感觉呢？其实这张图的亮点是收音机上面那两个螺丝，当然，简单的好处就是谁都能动手拆修。

很多人认为如果北汽能够保留这车的外观壳子不变，内饰重新设计，改用承载式底盘结构，使用普通轿车的悬挂，光两驱就行，看上去挺好，但这种只为了情怀的改变就不能再叫他212了，特别是四驱，除了外观，212之所以如今还有忠实的拥趸者，那就是最原始的非承载、前后钢板弹簧悬架和分时四驱了，这些东西让212基本没有不敢去的地方，上山下河上百万的路虎宝马也都不敢比的。

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