在众多车系里，说起车身强度问题毋庸置疑大家肯定会首先想到最好的肯定是德系车，毕竟在以往的碰撞事故中德系车的表现还是相当不错的，而刚好形成鲜明对比的是日系车，所以日系车在网上也被广大网友称为是“皮薄大馅”可见其车身是有多脆了。但是，近日在上海的一位马自达CX5车主董先生却遇到一件让他非常欣慰的追尾事故，原来德系车也不过如此而已。

据了解，当天正值端午小长假，车主董先生驾驶着爱车CX5带着家人准备外出游玩，可谁想刚出市区没多久就被后面一辆大众POLO追尾了。据董先生回忆称，当时路上车流量并不是很大，所以大家行驶速度都比较快，突然旁边的奥迪在超车后又随意变道自己前面，为了避免发生追尾车主下意识的踩了一脚急刹车，可谁想自己是避免了，车尾却传来一声巨响，赶紧从后视镜一看是怎么回事，原来被追尾了。

看到爱车被追尾了就赶紧下车查看受损情况，从董先生拍摄的现场图片来看，车主的爱车并无大碍也就后备箱车门有轻微变形仅需钣金修复即可跟保险杠上有剐蹭变形的现象而已，其它地方并无大碍，不过车尾的倒车雷达被撞坏了一个。反观后面的大众波罗简直可以用惨目忍睹来形容了，整个前脸保险杠，中网，大灯均不同程度受损，发动机也严重变形翘起，甚至水箱都已经爆裂，进气格栅碎片掉落一地，受损差距瞬间形成了鲜明的对比。

董先生说虽然后车追尾前车，轿车追尾SUV基本都是后车受损比较严重，可是当时自己刚下车看到后面的大众波罗受损这么严重，他都做好了心理准备，毕竟自己可是日系车，相比德系车可是出了名脆，大众在大家心目中可是非常的结实耐造都撞成这样了，自己还能好到哪里去，可是当看到对比后，这次终于让大众汽车名字花儿为什么这样红了，刚好波罗车身又是红色的。

小编点评，其实这起事故非常好理解，因为后面的波罗底盘低，在撞击前又踩了刹车所以导致车头下压，保险杠并未起到作用的情况下，刚好中网以上部位又是最脆弱的地方，所以出现这样的受损差距是非常正常的。