就目前的国内汽车市场来看，已经不再是合资车的天下了，随着国产车的快速发展，已经有能力和合资车平分秋色了，特别是在SUV领域，国产车表现更为出色，在一定程度上确实给合资车带来了不小的冲击。尤其是对于韩系车来说带来了很大的影响，再加上消费者个人的主观因素，现在很多消费者从心里都不愿意购买韩系车，让韩系车的销量一落千丈，可以说韩系车面临着有史以来最大的挑战。今天要说的就是韩系车中的现代这个品牌，同样在国内的日子过得并不是那么的称心如意。

当然，现代也没有坐以待毙，而是积极的采取措施来拯救市场，又是推新款又是降价格，忙的不亦乐乎。就拿现代一款主打的紧凑型SUV--现代途胜来说，不仅推出了新款，价格还降了不少，当年卖24万也是相当风光，现在价格跌到了14万，销量上却经历了过山车式的状态，去年12月的时候还卖出了两万多台，今年1月份销量就跌到了5172台，看样打价格牌的现代最终还是没有得到消费者的认可。

单从外观上来看，途胜的颜值还是值得肯定的，六边形的中网用亮银镀铬条装饰，显得高贵大方，两侧的大灯设计的足够精神犀利，下方的雾灯看着也很醒目，侧面线条非常流畅，整体设计的也很讨喜。内饰一看也是慢慢的韩系车的味道，不夸张不守旧，给人的印象还不错。

从空间上来看，途胜的长宽高分别为4475/1850/1660mm，轴距是2670mm，标准的紧凑型SUV的尺寸，空间上并无多少优势可言。

动力方面，途胜有1.6T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气两款发动机，其中1.6T发动机最大马力177，峰值扭矩265。据悉，途胜的发动机质量问题被频频爆出，不少车主反应1.6T车型有机油增多的现象，抖动、熄火等情况也时有发生，相信质量问题是途胜销量下滑的一个重要因素。

其实韩系车的遇冷并不仅仅是因为政治因素，跟韩系车本身也脱不了关系，自主品牌的发展，其他合资品牌的努力，让韩系车自身的优势越来越小，车子的质量并没有之前那么值得信赖，韩系车未来在中国市场的路并不好走。