一汽-大众-宝来

官方指导价: 10.78-15.38万

车主一缺点：后防撞梁的减配，不过才二百多的东西减下了后，我亲自看见有的同款车的轿厢外观看起来还伤害不大，但是里面的钢材部分却被撞成了大大的“V“型，始终感觉安全性错了一点。

车主二缺点：取消后防撞大梁，不知为何！如果厂家考虑成本元素的话，就太让人失望了，这样和日系车就没多大差别了，希望以后的车型，能补上吧！隔音太差，密封性不好。如果上高速，100迈以后，就呼呼的！开开音响，都遮不住噪音。

车主三缺点：说句老实话，大众车这几年有点不“大众”了，也学会减配了。比如说吧，老款宝来的后防撞钢梁不知道给了谁？为什么没有配备后轮独立悬架和前排侧安全气囊？这让我说你什么好呢？

车主四缺点：后备箱不好关，要使劲才能关上。还有就是加速有点肉，响应不太及时！不过这样也好，安全性高！现在我开着宝宝，一点都不担心状况，反正也不快，怎么都来得及！

车主五缺点：我的轮胎是锦湖的，从心里上感觉一般，结果真是一般，那天倒车时不小心蹭了一下（稍微蹭了路肩一下），就掉了一层皮。我知道轮胎的侧面是挺薄的，但是也不至于这么薄吧。很无语！

车主六缺点：前减震快速过坑会有撞击声，4s说这是PQ34平台的特性，不能改善！其次后排座椅铺设不是传统的斜向45°，过高的坐姿导致高个乘客坐正了会顶头，如果坐3人，两侧乘客头部会碰两侧。

车主七缺点：内饰用料是硬塑料，摸上去质感很差，如果像高尔夫或是福克斯那样的软性材料就更好了，还有就是减配了后防撞钢梁，这点不厚道，一汽大众拿百姓的生命当儿戏，如果再提价2百，把后防撞梁加上我也愿意。

车主八缺点：中控台全是硬塑料，感绝不是很好，后悬挂偏硬，坐在后排有点颠簸，不适合长途驾驶，没有后排出风口，夏季的时候前排舒适后排就感觉不舒服。空调在夏季高温的时候显得有点吃力，制冷不是很行，平时还可以。1.6的发动机，开空调加速感受一般，开空调油耗会偏高。

车主九缺点：大灯亮度一般，走夜路只开近光的话看不清楚路，犹犹豫豫想去改氙气灯又怕警察叔叔；空调有噪音这点不好；后防撞钢梁这么重要的东西怎么减配了，大众你再想什么。

车主十缺点：大灯至少得有个透镜吧，人家国产车7万左右的都有，咱这车全下来也将近15万了，氙气大灯没有也就算了，连个透镜也不给，后尾灯变成卤素灯泡的也就忍了，后防撞梁还简配了，一根也就3百封顶了，简配了能带来效益，但是失去的是多少人对大众汽车的信任啊，还有就是车里的味道真的太大了，放了2个月了还有味道，座椅也有点偏硬，这点真应该更日产车学学人机工程学，车子高速过弯侧倾大，后排座空间尚可，但由于是扭力梁减震不是独立悬挂，所以舒适度不是很好，后排座中控扶手杯架就是个摆设，后排座中间扶手角度不好。

车主十一缺点：我买的是2013款1.6手动舒适性，我感觉宝来的车真不错，本来想买速腾的，媳妇不让买，媳妇非的要个捷达，一见到捷达的车不上档次，最后买了宝来，确实不错，车子外观好看，动力也行，每天上班都开，油耗还算能接受的了，看来我买宝来是买对了，开着宝来有大气又有面子，太喜欢，反正非常喜欢，我也不知道怎么说了。