长期以来，提到豪华车型，大家所熟知的品牌就是奔驰、宝马、奥迪了，再者就是林肯、沃尔沃、捷豹等二线品牌豪车了，对于很多国内车企来说只有羡慕嫉妒狠了，不得不说长期以来这些豪华品牌抢占了众多国内的市场份额，即便是国产的豪华品牌红旗都没这个分量，但是豪华品牌的崛起并非是一朝一夕就能够受到人们的认同，而是经过长时间的历史沉淀所积累下来的，这点我们必须要佩服这些豪华车型，但是国产车型也在慢慢崛起，最新推出的豪华品牌WEY、领克等品牌，很是受到国内消费者的认同，甚至WEY旗下的P8车型售价已经接近主流的豪华车型的价格，长4米7重2.3吨，2.0T爆360马力，霸气虐哭揽胜，仅29万断合资活路。

P8的推出可以说是国内豪华品牌的一次大胆尝试，是迈向主流豪华市场的第一步，无论是产品的造型设计还是品控都能达到豪华车型的资格，而且长城一直以来较好的口碑以及过硬的做工给消费者留下的深刻影响，P8能叫价29万并不是无理取闹，毕竟国人的骄傲红旗也是这样经过的，而且从VV7、VV5车型推出来看，综合实力都是相当强的，2.0T的动力让消费者赞不绝口，而且整体做工配置都是同级最高的，而P8作为这两者的升级版本，各方面的表现将更加突出，其一就是动力，全新的混动系统，将动力提升到了360马力，其二在VV7、VV5所缺席的四驱系统，在P8上如期而至，这点是值得惊喜的，同时售价也是高出了一大截。

VV7、VV5产品力是大家有目共睹的，整体造型相当霸气，戳中了国内消费者的审美心态，而且销量都能维持在万辆之间，这个成绩是相当出色的，而P8作为这两者的升级产品，在造型设计上足以体现出了强悍的震撼力，四边形经过镀铬包边的大嘴看起来咄咄逼人，气势强悍，而且熏黑的中网营造出了强势的运动感，两侧竖状排列的LED灯组显得格外凶悍，整体所呈现出了气势相当霸气，这点就足以将很多主流的豪华SUV所碾压。

而且侧身仿佛就是一头蓄势待发的豹子，清晰的纹理设计使得肌肉感格外清晰，健硕有力，矫健的身躯搭配了20寸的五幅式双色拼接轮毂，运动而豪华，超短的D柱使得车顶线条更加性感唯美，另外4760*1931*1655mm的长宽高以及2950mm的轴距使得内部的空间表现也极为出色，尤其是后排腿部活动空间相当充裕，但为了保证外观动感的造型而牺牲了后排的头部空间，实属有点可惜，坐立后的头部空间只有一指余量。

转角来到尾部，给人的感觉就是一辆猛兽般的钢炮车型了，高挑的身姿搭配了四根粗壮的排气管，呈现出的气势相当霸气，犀利的竖状排列的LED尾灯组又是那么的犀利凶悍，短小运动的尾部还搭配了性感扰流板设计，每一寸角落都能透漏出强势凶悍的杀气，这种或许只有加装了运动套件的宝马M系列运动车型才能够匹敌吧。

坐进P8的内饰当中，简洁干练出透漏出的豪华气息是很多人最直观的感受，与VV7的设计分隔如出一辙，而在中控台的设计上多了一些凌厉感，醒目的空调出风口充满了驾驶激情，而且内饰黑与橘红的这种配色风格也充分唤醒了运动与激情交错的运动风格，软材料的搭配以及木纹石般、金属饰板的运用让豪华的气息体现到每一处角落，另外值得一提的是竖立在中央的中控屏，就如当今流行的无边框手机一般，非常精致，而且里面的内饰非常清晰，看起来很上档次，这点值得称赞了。

作为一款足够说服力的豪华车型，对于配置方面P8还是展现出比较有诚意的一面，如主流的配置自适应巡航、定速巡航、全景摄像头、感应尾门、电动后备箱、陡坡缓降、自动泊车入位/自动驻车、全景天窗都有配备，而且内部配置还配备了真皮方向盘、大尺寸液晶屏，手机互联映射支持carlife、carplye等功能，如此繁多的配置令人烟花寥落，而且内饰极少的物理按键也体现出了超高科技的一面。

最后就要说它的重点了，这款P8车型采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机与电动机的组合动力，发动机最大功率为234马力，扭矩为320NM，而后桥电动机最大功率为106马力/195nm，所以该车综合实力可达340马力和524NM，如此亮眼的数值可以媲美主流豪华车型的性能跑车了，不过鉴于自身2.3吨的车身，即便是混动系统，油耗依然达到了10L，对于很多消费者来说勉强能接受，另外P8搭载了四驱系统，算是弥补了此前两款车型的短板，整体的驾驶感受发挥出了顶尖水平，无论是急加速还是越野，P8都能够应付自如，简直可以用得心应手来形容，而且这款车的百公里加速在6秒多，实在令人惊喜。

看完了P8整体的综合实力，让我们首次感受到了一个国产品牌的强大实力，相比主流的BBA车型来说，P8有着过之而不及之处，如果说WEY这款有着奔驰宝马这般的历史底蕴，那么P8将会是这些车型强有力的搅局者，但从目前的情况来看，要与BBA抗衡，分量还是有些不足，不过对合资车型形成压力这种实力还是有的，那么对于这款车您有怎样的看法，欢迎在下方品论区留言说说您的看法吧，喜欢本文也可以点击下方关注略表支持。