大家好，我是在广丰C-HR上市发布会现场忆苦思甜的陈主癫。

其实在这个时装发布会一样的现场适不适合做这样的事情的，因为昨天是周星驰的生日，怀念了一天之后今天情绪还是停不下来。

（你现在脑海中的星爷应该是这样的吧？）

（事实上已经是这样的了！）

星爷已经56岁了，真是可以当爷爷的年纪了......

话说小时候的星爷家境不是一般的贫困，三姐弟经常是连肉都吃不上。我好一点，至少小时候没有姐妹跟我抢肉吃。

但我的童年也是挺艰苦的，所以看着星爷的往事也有点感同身受。正因如此，在很长的一段时间里，我的消费观念是很务实的。

比如在18岁之前，我一直觉得T恤的价格就应该是10块的，最多不能超过20块。

所以当我第一次接触的潮牌时，我是三观崩溃的。

（原来我一个月工资连一件T都买不起TT）

因此，我很理解某些人对C-HR价格的质疑。

虽然起步价比一丰的奕泽低了整整5000元，但14.48万元......比缤智或逍客的起步价贵了很多，但空间还小了啊！

这种想法其实是太在意车子的物理性质了，但消费者实际上追求的并不只是物理上的满足，否则的话只要一半价钱就能提供更大空间的五菱宏光应该成为市场上唯一的竞争产物啊。

呃......无疑宏光S还是很成功的，但“性价比”低得多的缤智和逍客还是每个月卖几千台嘛。

所以事实是，无论是察觉不到还是不愿承认，其实我们买个人在买车的时候，都并不是单纯地考虑车子的物理属性。

我们越来越多地考虑社交属性。

然后我突然发觉，C-HR能在三个层次上满足消费者的社交需求。

第一层：视觉

（大胆的设计）

（人无我有的颜色）

（敢于挑战传统的细节）

（只要好看不管成本的17寸轮毂）

只你身边的朋友瞄一眼C-HR，一定无法忽视它的存在。

第二层：细节

这里主癫要先检讨一下，我竟然到今天才第一次打开C-HR的车门......不过这也好，让我有了一点小惊喜，C-HR的门内饰板竟然是菱形的立体图案。

是不是有点雷克萨斯LS门内饰板的那个......那个.....我忘了那个设计叫什么鬼了......

进入车内，我发现了更震惊的事情，居然连顶篷上都有立体的菱形花纹！

这真的是丰田的出品吗？这真的是我们记忆中的那么丰田吗？

还有方向盘辐那不走寻常路的角度，不对称但又很有理由的中控台，甚至是杯架上的logo，都暗含着玄机，这些都将成为你跟车上的朋友炫耀的资本。

第三层：故事

前面两层都是表面的社交货币，但C-HR可不只有颜值，它背后的技术才是最能彰显你的眼光的神器。

TNGA架构了解一下？这个新的积木式架构能生产出上至凯美瑞下至C-HR的各种车型，以后丰田几乎所有新车都会诞生于这个神奇的架构之上。

2.0L Dynamic Force Engine了解一下？丰田最新力作，热效率达到全世界范围数一数二的40%，因此动力超群但油耗只需要5.7L/100km。

底盘调校了解一下？全世界做路试还不够，特意跑到纽北去调底盘的小型SUV也就只有它了。

Direct Shift-CVT变速箱了解一下？带尺寸传动机构，十个模拟档位......这个配置不是炫耀你的汽车知识，是给你秀手速的。

时间关系，就写那么多了，但以上这些社交属性已经不是两三台五菱宏光能给你的。

C-HR指导价14.48万元起，我觉得太低了，如果能再贵两三万，这个价格本身也是一种社交货币啊。