说到MPV，丰田埃尔法当属MPV界的大哥了，无论是豪华大气感还是舒适性在很多同级车型中都是佼佼者，没有哪款MPV能跟埃尔法比拟，就连热销的GL8都不行，不过高达上百万的售价也让很多人觉得埃尔法离自己很远，能拥有埃尔法的人无非是商界大佬、要嘛就是明星大腕，尤其是在娱乐圈，坐拥埃尔法的明星多的数不胜数，丰田埃尔法也成为了MPV界的明星，不过野马斯派卡的出现将会圆了很多人的梦想，仅埃尔法的造型就让很多消费者唏嘘。

野马汽车虽说在国内的知名度并不高，也算是国内的老牌车企了，但川汽野马汽车技术都过于老旧，毫无优势可言，不为人知也算是情理之中，然而近年来随着汽车市场的崛起，川汽野马也算是小有成就了，此前推出的野马T80车型超高的配置以及豪华的内饰设计引起了众多媒体的关注，而且超高的原创设计以及亲民的价格也获得了众多消费者的认可，似乎一时间这个老牌车企终于觉醒了一样，而这次野马又一次大展身手，推出了平民版的丰田埃尔法，实在是惊喜不断。

为了满足消费者对于埃尔法的追求，野马为这款斯派卡套用了老款埃尔法的设计风格，从整体造型我们可以看出与老款埃尔法拥有超高的相似度，大灯以及中网的造型都非常接近，营造出强悍霸气的前脸效果，不过埃尔法的前脸看起来要更加突出，而斯派卡的设计要更加大气一些，饱满浑厚的设计，充满力量感的风格显得格外大气有档次。

来到侧身依旧是老款埃尔法的身影，豪华宫殿般的车体匹配了悬浮式车顶设计，显得非常时尚酷炫，侧身的线条勾勒也是错落有致，使得侧身看起来视觉效果极为丰富，而双色高度抛光的五幅式轮毂造型看起来要比埃尔法显档次感和时尚感，另外双面电滑门的设计并没有缺席，在6万起步的MPV上实数罕见，为斯派卡提升了不少档次。

斯帕卡定位为7座的MPV车型，虽说整体造型非常接近丰田埃尔法，但尺寸的表现还是露出了破绽，4580x1730x1825mm的长宽高以及2800mm的轴距在国内的众多MPV当中已经要落后很多了，好在1米8的高度弥补了这一点，不过空间表现还是相当出色的，尤其的后排空间并不会像很多7座车型那样显得拥挤，即便一米8身高的人座进去还能保证一拳余量的腿部空间，相比宋MAX、宝骏730等车型来说，斯派卡的表现绝对是出色的。

转角来到尾部，我们还是看到了老款埃尔法的身影，整体设计较为厚实精致，尾灯造型相当大气，中网加入了粗壮的镀铬饰条贯穿其身，凌厉的线条勾勒营造出了精致动感的尾部效果，相当豪华上档次。不过斯派卡为前驱车型，后悬架则为多连杆的非独立悬架，而且后桥为管式设计，多少有种廉价的感觉，对于舒适性的表现实在令人堪忧。

进入到斯派卡的内饰，所呈现是并不是埃尔法那般大气豪华感，而是走了大众车型般的简约精致的设计风格，尤其是内饰黑与亚光白的配色，所因营造出来的家用氛围与大众非常接近，中控台的造型较为凌厉，而且干净利落，细节处亮眼的黑色饰板强调了内饰的档次感，三幅式桑向潘设计也与大众风格非常接近，虽说整体谈不上有多豪华，但非常耐看，细看还真挑不出毛病来，不过配置还是较为惊喜的，比如后视镜电动折叠/加热、单天窗、后倒车雷达、多功能方向盘、皮质座椅、后排中央扶手还是相应的配备了，并没有因价格较低而忽略。

最后说到动力，斯派卡搭载的是1.5L自吸发动机形式，最大功率为最大功率86KW，扭矩为136NM，传动匹配的是5速手动变速箱，不过推动1.4吨重的车身真担心这套动力的实际情况，不过好在后期还会推出1.5T版本的车型，最大功率为115KW/215NM，或许这套动力对于大家来说才是最适合的，推荐大家等待1.5T车型的到来。

不过为了提高这款车的知名度，野马还是花样百出啊，推出了论斤计价的方式，其舒适型20元/斤，豪华型24元/斤，算下来，价格在6—7万之间，相比热销的GL8来说，顶配车型就要便宜37万多，而且在国内的同级车型中，斯派卡显得非常有优势，仅电滑门这高逼格的配置就让很多同级的宝骏730、比亚迪宋MAX望尘莫及，更别说五菱宏光了，看到这款车，相信买宏光的消费者都会后悔买早了，那么对于这款车，您有怎样的看法呢？在下方评论区说说你的看法吧？