在此前，CH-R铺天盖地的报道让很多人都期待着CH-R正式上市的到来，而就在昨日晚上，广汽丰田CH-R宣布正式上市，其售价区间14.48-17.98万元。CH-R一共推出了8款车型供消费者选择，全系采用了2.0L发动机搭配CVT变速箱的动力组合。

HR没有因为中国市场而在外观上动手脚，与海外版的C-HR保持一样的设计，让其原汁原味。内饰也是同样如此，也没有做出太多的改变。动力总成依然是此前报道的TNGA架构下的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸气发动机，并没有因为进入中国市场而在低配车型上选择不同的动力总成搭配。

在配置方面，相比个海外版车型有做出一定的调整，毕竟环境和使用车辆的人群不同，根据中国消费者的喜好来搭配更适合中国消费者的配置。从CH-R的低配车型来看，配备的七个气囊，胎压装置，自动启停，自动驻车等，但是没有中控屏。整体来说，低配车型的实用性配置还算比较充足，但如果对配置需求较高的，预算足够的，可以再往上两个配置的车型进行选择，中低配以上的车型，其配置相对来说已足够满足大部分的消费者需求。

车身尺寸方面，CH-R长宽高分别为4405x1795x1565mm，轴距为2640mm；车身尺寸的数据表现一般，而其车内空间也没有多大的亮点，在这个级别的车型，不算小也称不上很宽敞。

动力方面，其搭载的发动机来自TNGA架构下全新研发Dynamic Force系列发动机，其最大功率126kW，峰值扭矩203Nm，相比目前同级别的车型而言，数据表现上比较亮眼。传动部分则匹配Direct Shift-CVT变速器，采用了齿轮-钢带混合传动，可模拟10个挡位，相比传统的CVT变速箱，其换挡的速度提升来的20%。

C-HR定位为小型SUV，也是丰田首次在国内抢夺小型SUV市场首款车型，如果单单的从定价上来看，C-HR相比本田的XR-V以及日产的劲客，其价格稍微偏高，但是其各方面产品力的亮点要比XR-V和劲客要多，并且有明显的优势，比如说颜值，动力性能表现，配置等。

不过，目前15万这个价位的市场，已经被自主SUV霸占，15万多的价格在自主品牌中有着很多选择，并且级别也要比C-HR要高，配置，空间也比较好。而C-HR的优势在于它的整车技术以及丰田品牌的可靠性。至于怎么选择，还是要看消费者预算是否够。

至于C-HR值不值得选，基哥首先得说，C-HR的价格虽然是高了点，但是其发动机的技术以及丰田品牌车型的可靠性，还是值得选择的。在车型选择上，基哥比较建议选择中配车型，配置比较齐全，价格也不会让你在“鸡头凤尾”间纠结。