保时捷也来凑纯电动的热闹!还有几家新能源车企能淡定?

近日,在保时捷在全球多个城市举行的品牌周年庆典活动上,保时捷官方透露,四门纯电动跑车Taycan计划2020年在华开售,近期内会公布预售价。

据了解,Taycan会在保时捷位于斯图加特祖文豪森的工厂生产,首批量产车会从 2019 年底开始交付。

按照之后的布局,保时捷可能会还继续投入超过10亿欧元用于现有车型的电动或混动版本的开发,照此速度,到2022年,保时捷为其电动化战略的累计投资超过60亿欧元。

果然是大家风范,要么不出手,要么出手就让足以让行业颤抖。

按照保时捷对于一辆车的专注,相信Taycan的出现,压力最大的莫过于特斯拉了,但是就目前特斯拉的境遇而言,能不能挺到那一天,还是个问号。

虽然Taycan还是会走高端路线,表面上与国内众多车企所推出的普遍售价在5-10万元间的A00级并无冲突,但买车的人恐怕不会这么想,中国的消费者,还是希望能用北汽新能源EC系列的价格,享受到Taycan的品质。

虽然按照排期来看,还有两年时间,但是这两年时间也足以颠覆一个行业,国内那些还指着补贴糊弄消费者的车企们,也是时候该醒醒了,毕竟,连保时捷都来插一手了?你们还有什么资格淡定?!

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