江湖上总是有一些加油秘籍，不过到底是真是假，估计也没几个人知道。下面和大家安利几个加油秘籍真相。

1、加油只加半箱可省油

“秘籍”说法：日常市区内通勤，只加半箱油可以减轻重量，日积月累可以起到省油的目的。

以容积为50升的油箱为例。每次加油只加半箱油，按照液体质量计算公式（液体质量=液体体积X液体密度）可以得出，每次可以节省大约25升燃油的重量，约合18kg左右。虽然短时间内不会有明显影响，但是日积月累确实可以省去一些燃油成本。

正解：从省油角度看值得推荐，但应避免长时间低油位行驶。

大多数汽车的油泵都浸泡在油箱的汽油液中，其工作时需要靠周围的汽油进行散热。如果油箱液位过低，容易导致油泵损坏。

2、早、晚或低温环境加油更划算

“秘籍”说法：加油机按流量计费，低温时汽油密度更高，可以加注更多燃油。

这个说法从物理角度讲是正确的。由于汽油物理特性，汽油在低温状态下的膨胀系数较低，说白了就是密度更大。按照流量计算费用的话，在低温环境时单位时间内可以加注更多燃油。

正解：因为油箱埋在地下一定深度，所以汽油随温度变化的热膨胀率并不明显。

3、以油量（升）比按金额加油更划算

“秘籍”说法：油价每升的价格有零有整，按金额加油时四舍五入有可能损失金额。

我们以加注200元92号汽油为例，按数学公式计算加油量应为26.88172043010753升，实际加油量为26.88升，确实存在0.001升以上的损失。

正解：考虑到通货膨胀等因素的影响，无论是以“升”为单位加油还是按金额加油，都不会存在明显的金额损失。与其在意这丝毫的差异，还不如每月少开一天车。

4、油罐车在加油站补油时不要去加油

“秘籍”说法：加油车加注燃油时会激其蓄油池底部的杂质，此时加油会将杂质吸入油箱。

正解：加油车补油并不妨碍正常加油，加油站拥有多重燃油过滤设备和保护机制。在多重保护机制的帮助下，大可不必担心由于加油车补油而影响加油品质。