我的观点是：购车预算足够的情况下，能上高一级别的尽量上高一个级别的车型。纸面上感觉不出有什么实质的差距，但是真到了用的时候，高一个级别的车型整体的表现完全值回你多花的那点钱。更何况，目前面临换代的奥迪A6L入门车型的售价并不比A4L中高配高多少！

其实这个并不是什么鸡头与凤尾的选择。因为奥迪A6L与A4L本身的定位就完全不同。可以这么说，无论是家用还是商务用处，奥迪A6L都是一把好手，即便是面对百万级别的豪车，奥迪A6L基本上也能应付的过去。

但是奥迪A4L就是实实在在的家用车，这款车的整体商务能力甚至不如迈腾、帕萨特。所以，奥迪A4L的使用场景基本上已经被限定在一个非常狭小的空间里。个人日常代步，或者家庭用车。至于那些妄图拿A4L当商务接待用车的人，我只能说，这车真不合适！

从这个意义上来说，奥迪A6L更像是一个全面手。虽然如今即将面临换代，但是依旧能月销1万多辆，可见其市场接受度还是非常高的。

至于有些网友说，奥迪A4L中高配能多出许多配置。实际上即便是入门级的奥迪A6L，满足日常使用也是绰绰有余。配置这东西，有固然是好，但是能满足使用其实也就行了。一般也就刚买车的时候会研究一些不常用的配置，时间久了，很多当初心动不已的配置，可能半年都不会摸上一次。

综上分析，相比较中高配的奥迪A4L，我更倾向于选择入门级的奥迪A6L。这跟虚荣心无关，仅仅就产品力和使用场景的丰富性来说，奥迪A4L还是要逊色不少。