丰田世纪在日本受到天皇、政府高官、富商、甚至是黑帮大佬的青睐，是日本最奢华的车型。你可以把它想象成“劳斯莱斯”或者“日本宾利”。

现在，丰田的旗舰车经过了20多年的生产，确切地说，是21年的生产，已经进行了全面的重新设计。无论从哪个角度看，这款车型和上一代都有着很多相似的地方，但这正是丰田(Toyota)在《世纪》(theCentury)中一贯的风格，因为自诞生以来的50年里，这款车型只经历过三代。

去年秋天，这款完全重新设计的2018年世纪车型首次向世人展示，它是一款只面向日本市场的车型，起价为19,600,000日元(约合177,716美元)，不含税，当然还有可选的其他配置费用。

第三代丰田世纪(ToyotaCentury)延续了经典车型的风格，比上一代车型略大。现在它有5335毫米长，1930毫米宽，1505毫米高，3090毫米轴距。

正如你所预料的，打开门，你会看到一个豪华的内饰，里面有独立的后排座椅和足够的空间供乘客使用。如果你还不习惯日本的传统和奢侈品偏好，你可能想不到的是羊毛丝绒覆盖的座椅。不过，你也可以选用皮革为原材料的，如果你喜欢的话。

设备清单包括16英寸后座椅娱乐系统、高端音响和7英寸后中心扶手触控面板，乘客可控制座椅、窗帘、空调和音响系统的按摩功能。

丰田还为这款车安装了电子控制的空气悬架，并声称通过使用结构粘合剂，车身的刚性得到了改善。此外，还有新开发的悬吊臂、客车、坐骑、轮胎等，以及其他橡胶部件，减少了路面振动，增加了乘坐舒适性。主动噪声控制系统也可能在新世纪被排除在外。

丰田的安全意识驾驶协助功能也包括在内。包括盲点监视、停车支持警报、预碰撞系统、车道离开警报、雷达巡航控制、自适应高波束和帮助网络。如果安全气囊打开，后者将自动启动，操作员将与当地当局联系，告知他们事故的发生。

2018款丰田世纪提供动力的是一台5.0升V8混合动力汽油发动机，额定功率为381马力(376hp/280kW)和510Nm(376lb-ft)扭矩，辅以224马力(221hp/165kW)和300Nm(221b-ft)扭矩电动马达。后者是由镍金属电池提供的，汽车制造商声称其总产量为431马力(425hp/317kW)。

丰田的目标是每月只销售50台。所有的丰田世纪都是在日本山口县工厂生产的。