相信普拉多很多人都知道吧，这个车要加在50万左右，是很多的小有成就的白领蓝领的选择，这个车外形霸气又是中层经济的群体人的最多的选择，还有这男人梦想的美誉称号。很多女性也被这个车型迷到不行，所以说成功男人选择一辆好的车才说的上是真正的成功了。

在不久前，丰田又开启了一个让人很是被闪到眼睛的宝盒，放出一辆丰田家族里面确实实在算得上硬气牌的越野车。穿越者，从这个名字上面就能感受到的是一股强有力风冲向你的胸膛，撞破心里的一层防线的气势。虽然这个车在很多爱好车的友人里面的知名度有那么一点低。但是它和普拉多一样有着不是承载式的车身，而且它的发动机和它的变速箱又都是公用的，不过惊喜的事情来了，这个车的要价只在六万七万左右。可以说这个车在经济消费的水平上属于很小众的一类，是很多喜欢丰田这个老品牌又缺乏经济能力的人的一大聪明又合理的决定。

那么来一个穿越者和普拉多两者之间的比较吧，两个车相对比尺寸很是接近，一样的身板又几乎一样的内饰空间，动力上也很是接近，不同的地方就是穿越者采用的分时四驱，并不是很多车采用的全时四驱，普拉多就是采用的全时四驱，不过在普拉多的全部车里中规的普拉多还是采用的分时四驱的，当然中规的普拉多毕竟他还是普拉多，配置的起点还是比较的高的，就像他的皮座椅、采用的全皮也是高贵的代表，还有他的后挂的备胎这些都是可以选择的。

丰田的穿越者车厢里面用的是柔和的色调做为他的主调的，可以说很是充裕的车厢空间能给驾驶的人和乘车的人都带来不一般的舒服享受。小孩可以有更大的活动的空间，身高高的人和身形较大的人都能比较舒服的待在里面。方向盘的造型也是比较的新的，手感上的话给人一种粗壮的感受，也是有力量和有稳重感的代表，在上面布置了音响还有电话控制键，提供了很大很大的方便，操纵上面手感很是出众的。

最后来说一下一辆车的灵魂吧，发动机，穿越者搭载的是2.7l的发动机，传动的系统是6速的ETC-i自动的变速器。