科目三考试，学员最怕的并不是车流，也不是不守规则的行人，因为这些在平常的练习里，已经能够很好的适应，在车流中穿梭，遵守规则一般没什么问题，在路口等地方，学员多注意观察下，也能够提前避开行人；所以考试时，学员最怕的并不是这些外在的干扰，怕的是细节问题的疏忽，以及旁边的安全员。

科目三考试通过的学员都会讲，科目三考得就是细节，只要细节注意好了，那么考试基本上就没什么问题，但是科目三有16个项目，这些项目的操作都需要注意细节，操作多了就容易麻木，这也是为什么很多学员明明懂得要注意细节，最后还是挂在细节问题上。当然，如果是学员在考试过程中，疏忽了某细节而导致挂科，学员最多也只是怪自己；如果是安全员故意下套，导致学员挂科，那么学员该怪谁呢？

都说科目三考试时，学员都很怕安全员，这个绝对不用质疑，因为安全员在科目三中占据着40%的影响力，考试能不能顺利通过，安全员的手和脚都能帮你决定。科目三考试最怕安全员踩刹车，但是现在又流行一种说法，考试时最怕安全员耍套路，并且耍这种套路，你还不能责怪安全员，最多只能怪自己检查不细心。

现在很多安全员，他们在把考试车开到起点时，会在考试车上做手脚，最常见的就是打远光灯、挂一档、手刹没有拉到底。这些都是学员上车后要检查的地方，可是很多学员天真的认为，白天不会有人打远光灯，所以就忽视了检查，手刹的检查也是如此，不过挡位一般学员都能看到，并在点火前把挡位挂上空挡。

因为被安全员下套，所以很多学员在把车辆发动后，就会被系统提示考试不合格，这个时候学员才后悔，自己这些地方没有检查，同时也特别怨恨安全员，就是因为安全员耍套路，自己才会损失一次机会。现在我有一个问题，到底安全员耍这种套路，是为了检验学员在细节上的重视，还是另有目的？