一款车对消费者的吸引程度受到很多因素的影响，外观、用料、动力、技术成熟与否、空间……在这么多原因中，外观的好坏应该是最直观的，由此可知一个好的设计总监对于一个品牌的重要性。今天豆哥就为大家介绍一个大神级美学师，他就是沃尔夫冈•艾格。这位大师成名于意大利，2001年以首席的身份进入Alfa Romeo工作，156、166、147和8C Competizione的设计都有他的手笔，即使是以十几年后的眼光去看，这些车款也依然保持良好的时尚感。直到2007年，奥迪官宣艾格将顶替席尔瓦成为奥迪旗下车款的设计负责人，Q7、A6、TT、A3都有他的影子在里面，尤其是他经手的大嘴格栅已经成为该品牌惯用的设计之一。

说一个惊喜的事情，这位大师在去年已经加入比亚迪团队，亲手参与宋MAX的设计，虽然并不是很懂为什么艾格千里迢迢来到我国，但不得不说，艾格的加入确实提高了比亚迪的颜值。就在三月初，比亚迪发布了大师参与之后的第二款王朝系列的车型——新唐二代，我国传统文化“龙”在美学大师一套猛如虎的操作之下，成功的在唐的身上焕发出大气蓬勃之感，接下来就让我们一起去观摩一下这款全新唐。

外观部分应该是全新唐给人最大惊喜的地方，前脸部分官方称之为“龙脸”，类似奥迪大嘴的格栅线条曲直结合，搭配双条横幅式镀铬装饰，龙的大气稳重体现的淋漓尽致。大灯的造型就是很常见的眼尾上挑设计，特殊的在于灯腔内部的LED灯带呈现长城烽火台的形状，这一设计和车款主打中国元素的定位相符。灯眉处则有一条金属饰条由左侧大灯眼尾处横穿格栅，延伸至右侧大灯眼尾处，在官方的介绍中，这一条饰条就是“龙须”。侧面部分同样出彩，细窄的车窗，BCD柱的涂黑设计，接近车窗的超高腰线设计……多种设计结合在一起，成功的降低了车身重心，营造出极具安全感的形象，微微溜背的设计则为车身增加了几分运动感。

和外观一样，唐的内饰部分也有了很大进步，主要强调怀抱感和横向感，优质的用料采用结合出风口出的金属饰板，对于提升车内档次感有很大帮助，在这一点上，车内的氛围灯也是出了大力。坐进车内，毫无意外的会被中控台上14.6英寸的大屏幕吸引，最特别的是它还支持电动90。调节角度，完全符合现代人“横向+纵向”使用手机的习惯，另外在有了超大屏幕的基础上，设计师取消了全部的物理按键，很大程度的提升了车内的科技感，不过这样的设计难免会牺牲一部分的实用性。皮质座椅很宽大，给人的包裹感很不错，具体的空间数据官方还没有公布，不过2+3+2的座位布局足以满足大多数家庭的需要。

最后说说动力部分，这车采用了2.0T+双电机的组合，与之搭配的是6速DCT，最大功率超500Ps，最大扭矩700N.m，0-100Km/h成绩有望突破至4.5S。除过插电版，这款车也将推出普通和电动两种版本，其中普通版将采用2.0T发动机，最大功率189Ps，综合油耗为8.8L/Km。

在全新唐的发布会上，比亚迪总经理就说过，比亚迪接下来几年的努力方向会是智能网联+电气化+高颜值，这一点在全新唐的身上得到了充分的证实。总结一下唐这款车，无论是颜值还是用料都有了不小的进步，动力方面也很符合当下的发展趋势，但是没有公布的价格让网友延伸出各种各样的猜测，豆哥觉得，只要价格稍微亲民，这车成为网红车很有可能。比亚迪奥迪