不一样的神车思域

今天跟大家聊的并不是神车十代思域,而是一台思域整个系列中起到承上启下的作用的重要车型,五代思域EG。

看上去有点儿眼熟?没错,这台正是头文字D死亡胶布赛中庄司慎吾驾驶的本田思域EG,这代车型并没有TYPER版本,最高版本为SiR,搭载B16A引擎。它的出现为第六太EK车型及后期名震江湖的TYPER车系做足了铺垫,经典的B16B红头发动机也是在B16A的基础上做出来的。

这台车并不是搭载了B16A的SiR版,它搭载了D15B发动机,虽然不及B系列引擎,但这台与当下正红L15B一字之差的D15B也有不俗的实力,经过改装更是充满乐趣,这台车净化了机舱,拆掉了多余的设备,如玻璃水壶,挪走了一些设备,防冻液壶,刹车油壶等。进气改为四喉直吸,取消了过滤,缩短了进气行程,让它高专变得极致暴力。

进气效率大大提升,需要配合足够的燃油喷射,原厂的喷油嘴不能满足,AEM的油轨和控制系统取而代之。

作为一台展车,姿态一定要极致,D2的气动避震器套件装在了尾箱,尾箱也做了木纹的造型点缀。

轮毂来自ZEED SL5,17寸,搭配Projectμ刹车。

内装的升级不多,更换了SiR的座椅,不得不说,那个时代日本车的座椅造型设计的比现在还要前卫,头枕部分真是的有够帅。

方向盘由于更换了喇叭盖已经看不出品牌,我猜应该是NRG吧...

JDM文化在日本生根发芽,现如今在泰国开花结果,不得不说泰仔真的懂生活会生活,这台EG是不是很不一样。

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