汽车市场不断推陈出新

全新雅阁也终于亮相了

但幸福的烦恼也随之而来

雅阁跟凯美瑞，涡轮还是自吸

到底选谁好呢

雅阁和凯美瑞同为日系三强之一

改款后都从以前的成熟稳重

变成了现在的年轻运动

今天，道长就来和大家聊聊

雅阁和凯美瑞该怎么选

首先看起来就是两回事

凯美瑞更加激进骚气

尤其是运动版的双色车身

具有攻击性X型的前脸设计

非常讨好年轻人，尤其90后

雅阁比较像欧洲车

前脸粗壮的镀铬装饰

与两侧LED大灯连为一体

溜背的造型和C字形尾灯

有欧洲车的味道，大气有格调

内饰实用性方面各有特点

凯美瑞的中控屏更大一些

但雅阁使用了悬浮式设计

相对来说更有设计感

不会因为稍小而掉档次

在中控内饰设计上

运动版的凯美瑞采用

骚红色的皮质覆盖

很有运动的感觉

而雅阁也很有格调

磨砂面板显得很有质感

悬浮式中控搭配液晶仪表盘

档次与科技融合的不错

两款车型都是中级车

车内的乘坐空间和储物空间

基本是相差不大的

也都支持后排4/6放倒

可以扩充后备箱空间

两款车都有后排中央扶手

但都有各自的特点

凯美瑞的可以配置更高

支持电动调节座椅靠背

而雅阁的后排中央扶手

则是又大又长

是道长目前见过最长

而且还有凹槽放手机等

此外凯美瑞运动版座椅

皮质稍微有点差

雅阁的用料相对更好

但座垫稍微有点短

对大腿承托性稍微有点差

但外观内饰这东西

萝卜青菜各有所爱

就像有人爱吃咸粽子

但是有人却喜欢吃甜粽子

机械性能才是一辆车最重要的

凯美瑞基于TNGA平台打造

搭载热效率高达40%

的2.5L自然吸气发动机

匹配8速手自一体变速器

雅阁的本家可是被成为

买发动机送车的本田

1.5T涡轮增压发动机

匹配CVT变速箱

可以暴发194匹马力

凯美瑞开起来还是辆丰田买菜车

尤其是开启ECO模式以后

急加速会感觉非常肉

开启运动模式后

油门刹车的反应调教就好很多

而雅阁整体十分轻快活泼

动力储备很充沛

急加速还有一定的推背感

隔音降噪能力也比以前有所加强

不过对于日常驾驶而言

两款车的动态感受

很难说清楚孰优孰劣

只能说都是很好开的车子

在价格方面

雅阁在售价方面

比凯美瑞低了一万块

但凯美瑞有混动可以选择

对比到这看是难解难分

但其实并不矛盾

如果你更追求外观动感时尚

日常使用成本低一点的话

第八代凯美瑞更合适你一点

如果你更追求动力感受

想要体验爆发式动力

想要涡轮增压的推背感

十代雅阁会是你的菜