不知道大家对DS7这款车熟悉吗？它虽然是法国总统座驾，但是作为法国高端品牌的DS在国内市场一直不温不火，DS将自己定位于豪华品牌，自我感觉高大上，但消费者多半不知道这个品牌，对品牌的溢价也不认可。甚至销量非常惨淡！DS7五月份销量仅507辆，回顾DS近年在华的销量数据，2013年DS卖出4000辆；2014年DS进口车与国产车累计销售2.8万辆；2015年DS品牌卖出2.7万辆；2016年DS在华累计销量为1.6万辆，而2017年仅有6088辆。为什么这么一个豪华品牌却落得这般天地？

外观上和最顶配的歌剧院版几乎一模一样，只是少了夜视仪传感器和360全景影像的摄像头，DS7有很高的颜值，“DS之翼”前脸、“巴黎之光”前大灯让人印象深刻。“DS之剑”+双棱线引擎盖等设计于一身，极具前卫与奢华之感。同时还提供Bastille巴士底广场版、Passy帕西版、Rivoli里沃利版、

来到车尾，一眼看见3D菱格尾灯、全LED光源效果柔和而独特，设计灵感来源于巴黎卢浮宫的金字塔，车灯内的菱形晶块错落有致、层次分明，极具辨识度。在价格方面，相比于宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3等豪华入门SUV的同级竞品，DS7 20.89—30.99万元的售价，也凸显出其性价比的优势。

DS7的内饰同样令人惊叹，Nappa真皮包裹、大尺寸液晶中控显示屏凸显内饰的时尚轻奢，B.R.M的赛车式腕表、表链式的座椅和采用珍珠缝线的工艺，均体现了DS品牌对于细节的极致追求。

方向盘的皮质为Nappa真皮，触感自不必说，相当细腻；按键手感也很棒，美中不足的是比较容易粘指纹

DS7自动泊车可实现全自动，识别出车位后，无需操作档杆、油门和刹车，全程交由车自己来完成（出于安全，估计要一直按着按钮来确认在自动泊车状态）。可是早期的车没能达成此项功能，厂方称后期会让车主回到4S店里刷程序升级。

动力方面搭载PSA集团的1.6T发动机，分为高低功率版，输出180马力250牛米，220马力300牛米的数据。匹配全新的8AT变速箱，相信能够给我们不一样的驾驶体验。同时DS7还换装了多连杆独立后悬架，并且配有自适应液压悬架。

感言：有人说DS7用户不会太在乎动力，这句话虽然绝对，但我身边有位订了车的朋友确实如此。他最理想的选项，就是动力只要求低功率，但浪漫和科技层面配置要多多益善。另外法系车的安全性一向是有口皆碑的，毕竟法国人造车也有上百年历史了，再加上法国人性格比较轴，做人做事都比较认真，在做汽车安全方面也一样的。