随着汽车技术的高速发展，安全气囊已经成为了绝大部分车型的基本配置之一。那么气囊有什么作用呢？它主要是为了避免车内人员发生二次碰撞，由于普通车辆在遇到事故时车身和内饰都有可能发生形变，同时普通的安全带也无法将乘员安全固定在座位上，所以车内成员有很大的概率会与其他部位发生二次碰撞。而使用安全气囊可以起到辅助作用，减缓冲击。

可为什么民用车上普及的安全气囊，如此危险的F1赛车上却没有呢？

1.坚实的车体结构

每辆F1赛车为了为了在各种极端碰撞下保证驾驶舱不会变形，都进行过全车的点焊加强。同时，在进行F1比赛时，6点式安全带，头盔，以及头颈保护系统已经足够保护赛车手。

2.齐全的专业装备

既然F1赛车上没有安全气囊，那么F1是通过哪些其他的安全设备来保障车手的安全呢？对于车手而，言，最为重要的是每次比赛前必须佩戴的头盔。F1的头盔非常轻，长时间佩带也不会产生压迫感。同时F1的头盔极为结实，结实到什么程度呢？即使一辆55吨重的坦克压过头盔，头盔也不会产生变形。

其次，F1赛车现在采用的是6点式安全带。这样的安全带基本就是将车手绑紧在车上，除了手脚可以进行有限的运动，身体基本动弹不得。

除了这些，目前F1赛车还配备了一项非常重要的安全装备——Hans系统。意思是头颈支撑系统。因为就算是车手身体完全固定在车上，发生事故的时候头部还是会向前冲的，很容易造成颈部受伤，严重可能会使脊柱断裂，终身残废。Hans系统的主要作用就是固定车手脖颈，缓解撞击时脖颈受到的冲击力。

3.座舱空间狭小，气囊弹出影响视线和逃生

F1比赛在发车，弯道，超车等地方经常会有碰撞或者碰擦，如果配备气囊并弹处后，轻则遮挡车手视线，影响救车机会，重则在严重事故中阻碍车手逃生以及场外救援。除了F1赛车几乎没有发生二次撞击的可能性以外，安全气囊还反而给车手带来危险。