外观介绍 精打细算一直是中国消费者的优良传统，谁让咱们一直处在社会主义初期阶段，还100年不变呢！因此在购买混合动力车型这件事儿上，大家的态度都比较冷淡，毕竟没个三五年，多花那好几万是开不回来的，卡罗拉双擎作为一汽丰田最新推出的混合动力车型，自上市以来就受到各方关注，不仅是因为它独特的双擎身份，更重要的原因是其作为丰田双擎技术在中国本土化的首位搭载者，首次将混合动力车型的价位拉低至A级车价格带内，为国内的混合动力市场注入一针强心剂，同时也掀开了国内“混动时代”的新浪潮。

说到卡罗拉双擎就离不开它搭载的丰田混合动力双擎系统，这套先进的混合动力技术目前在汽车圈可以说是“独孤求败”，自1990年提出“开发真正为21世纪所需要的汽车”开始，丰田双擎历经三代技术更迭，截止2017年1月底，丰田油电混合动力汽车已在全球销售达到1000万辆。其中更不乏明星车主的身影，莱昂纳多•迪卡布里奥、茱莉亚•罗伯茨等都对丰田双擎产品青睐有加。而丰田双擎技术不止是技术先进，更重要的是其展现出的耐用性，曾经有一位加拿大的出租车司机，将普锐斯开出了150万公里的超长里程，而普锐斯的混合动力系统和零部件却依然完好，这也让很多对混合动力产品有担忧的消费者们感到安心。

原因二：外观拉风、配置丰富

说到卡罗拉双擎的产品优势，也是可圈可点。外观上，卡罗拉双擎非常符合国人的审美，犀利的前脸造型搭配双擎专属的蓝底LOGO透射出浓浓的科技感，辨识度非常高，全车多处Hybrid字样也同事强调着独特的身份属性，全LED灯组搭配前脸镀铬装饰增加了视觉宽度，更显大气，16英寸风刃切削式铝合金轮毂提升了整车的运动和时尚感。

卡罗拉双擎的混合动力系统是由1.8L阿特金森循环发动机和一台电动机组成的，工作上相辅相成，无缝配合的工作状态，让卡罗拉双擎能够时刻保持最优的动力输出。EV电动、ECO节能、PWR动力三种动力模式的灵活切换也让卡罗拉双擎的驾驶乐趣大大提升，快意驰骋。

配置方面，卡罗拉双擎可是做到了十足的诚意，除了刚才提到的全系标配LED大灯之外，高级别车型更有AHB自动远光灯调节系统，当对向来车时能够快速切换近光灯，提高行车安全度，此外，卡罗拉双擎还具备感应式雨刷、防眩目后视镜、前排座椅加热、nanoe™纳米水离子空气净化系统等越级配置，让驾乘人员有更好的用车感受。

原因三：当然是省油了！

随着近年来油价的接连攀升，有车一族更是“提油色变”，尤其是经常生活在大城市中的白领，上下班通勤时刻经常会遭遇堵车的尴尬境地，走走停停，耗时费力不说，蹭蹭上涨的油耗更是让车主不忍直视。所以随着混合动力车型的逐渐普及，更多消费者愿意选择一款动力充足、不用外接充电、燃油经济性又突出的混合动力车型作为日常代步车的首选，这也是卡罗拉双擎能够受更多消费者喜爱的原因。

作为一辆混合动力车型，省油可以说是卡罗拉双擎最突出的特点了，不少车主都对卡罗拉双擎的燃油经济性赞赏有加，卡罗拉双擎的官方百公里油耗数据是4.2L，从很多车主那里反馈来的信息是在日常行驶过程中油耗也是基本保持在4L左右，相比于普通汽油车型，这样的油耗表现简直惊艳。

正常情况下，当卡罗拉双擎在起步和低速行驶状态时，主要由电动机提供动力，平缓且安静；高速和加速状态下则是汽油发动机为主，电动机为辅的动力搭配，在高效动力输出的同时也能保持快速的动力响应；到了减速状态，卡罗拉双擎有能量回收功能，可以将减速时产生的多余能量被车辆转化并回收到蓄电池中。如此一来，车子在保障动力的同时也兼顾了节能环保。

■ 全文总结

如今购买混合动力车型也成了一个理性的选择，你终于不用纠结到底需要开几年，才能把多花的那部分钱从油费里赚回来，因为它在价格上已经与1.8L汽油版车型相差无几，就算是超出的部分，也会在外观、配置等方面有所体现。

目前来看，采用混合动力的卡罗拉双擎在紧凑型车市场中并无对手，除了自己的孪生兄弟雷凌双擎之外。好在这两台从造型风格以及配置方面都有明显的差异，再加上各地政策与现车状况等原因，消费者从中还是不难选择的。

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