今天给大家聊聊我不久前提的新车——丰田汉兰达，2018款至尊，官方指导售价+1万装潢+2000（珍珠白油漆费）。一分钱优惠都没有。

选车的过程其实还是比较快的，因为这辆车不是我买而是我父母买，所以我只是提供一些意见，最终的决定全还是在他们手里。父母的要求是1.SUV， 2. 7人座， 3.带四区， 4.预算落地40万。综合这些因素之后，果断选了汉兰达。接下来，看看车吧！

先来吐槽，近光LED带透镜不错，但远光不仅没有透镜，还是卤素灯泡，无语，感觉没有透镜的车灯就像是有眼无珠一样。大家也帮忙分析一下为何国人总是喜欢加价提这样的丰田汉兰达。

后尾灯是我喜欢的，比上一代的尾灯好看多了。

隐藏式的排气，这应该也是丰田的祖传技能了吧，搞个双边双出很难吗？

19寸的轮子，论坛是东洋，好像有小部分的车是邓禄普，大部分都是东洋和韩泰，丰田省钱省到家了。配置确实有些跟不上了。

2018年的车，竟然还不是无骨雨刷。

车标里面应该有ACC的雷达吧！

个人觉得这个是这辆车最好看的角度

继续吐槽，这次改款新增的大屏，满满的汽配城风格，不支持Apple car play和Android Auto，无力吐槽。

这应该不是丰田特有的吧，应该是日系的特色，电子钟

软性材质，配合假缝线。其实觉得缝线没有必要，本来对于这个价位这个品牌的车，就不会指望有皮质的中控台覆盖，这做工确实让人有些无力吐槽啊！

还是吐槽，方向盘竟然用的是硬塑料，无语，为什么不能用和中控一样的软性材质？

没有自动雨刷，落地要39万的旗舰车型啊，这都没有。而且左右两个拨杆上都有毛刺，看来丰田真的是把全部的精力都放在了雷克萨斯身上了。从内饰的做工上来说，途昂比汉兰达好。

全景天窗，但是开启面积偏小。

2018年的车，还在用脚刹，用了脚刹也就意味着不会有Auto Hold。电子手刹要等换代车型了。说来说去，还是配置跟不上。

没有液压支杆

顶配上才有的木纹装饰，这种磨砂的木纹装饰我还是比较喜欢的。

最大的槽点之一，都2018年了，竟然还没有四门一件升降，这个能帮丰田节约多少成本？

中控看其实已经比较老旧了，这次改款只是改了外观，内饰基本没变，要新的内饰只能等到下次汉兰达换代了。

液晶仪表盘是别想了，做工、配置真心有些不尽人意了。

这次改款之后的外观还是比较成功的，旧款汉兰达太丑了。

这些吐槽点其实在下单之前我就都已经知道了。只不过对比起汉兰达的综合表现来说，这些槽点还是可以接受。

最后总结：其实很多测评里都说汉兰达是同级别中综合来看，比较完美的车。在我来看，更主要的原因是他竞争对手的不给力。途昂烧机油，价格偏高。锐界第三排也不如汉兰达宽敞。新出的大指挥官的第三排简直不能坐人，看上去比科迪亚克还小。本田也是神助攻，放着在北美这么好的Pilot不引进，却出了一个5座的冠道，难怪汉兰达在中国不愁卖，本身综合实力强再加上对手的神助攻，的确是需要从上市就加价到退市的车型。